Пистов ремък за VW Sharan 7M

Размер: 1195 мм (1.9 TDI · 90 к.с., 2.0 · 115 к.с., 1.8 T 20V · 150 к.с., 1.9 TDI · 115 к.с.) или 1360 мм (2.8 VR6 · 174 к.с., 2.8 VR6 Syncro · 174 к.с.) или 1320 мм (2.8 V6 24V · 204 к.с., 2.8 V6 24V 4motion · 204 к.с., 2.8 VR6 · 204 к.с.) или 923 мм (1.9 TDI · 110 к.с.) или 1215 мм (2.0 TDI · 136 к.с., 2.0 TDI · 140 к.с.) или 1153 мм (2.0 16V · 150 к.с.). Размерът зависи от двигателя — избери го по-горе и ще видиш само съвместимите.

Audi: 06F260849L, 06A145933D, 06A260849B. Заместители: Bosch, Meyle, SKF, SNR, Febi Bilstein — от 4,69 €. Номерът е на старата част или в сервизната история; ако не го знаеш, избери двигателя по-горе.

От 4,69 € — имаме 192 части от 21 марки. Цената зависи от марката и от двигателя: при всеки двигател по-горе е написана най-ниската цена за него.

По клас: премиум (Dayco, Gates, SKF) — от 6,02 €; среден клас (Contitech, Febi Bilstein, Optibelt) — от 5,31 €; икономичен (Hutchinson, Kamoka, Denckermann) — от 4,69 €. Премиум марките доставят и за автомобилните заводи; за всеки ден средният клас е добро съотношение цена/качество. Провери двигателя горе — показваме само съвместимите.

99 % от частите за Sharan VAN (7M_) са същите като за Sharan (7M8, 7M9, 7M6). Разликите са най-често отзад — избери двигателя, за да видиш точните.

Най-лесно е от стария ремък — на гърба му е отпечатан размер от рода на 6PK1050, където последното число е дължината в милиметри. Ако надписът се е изтрил, изберете колата и двигателя и вижте кои дължини се предлагат за тях. При повече от една възможност разликата обикновено е в оборудването, например климатик или хидравличен волан, и тогава уточнете по него.

Обикновено не. Компресорът на климатика е още една шайба по трасето и ремъкът е по-дълъг, а понякога и с повече канали. При някои двигатели климатикът има отделен, по-къс ремък. Затова дължина, взета за същия двигател без климатик, може да не пасне на вашата кола — проверете оборудването и сверете размера на стария ремък.

Не, освен до най-близкото безопасно място. Без ремък алтернаторът не зарежда и колата скоро остава на акумулатора, воланът става тежък, ако помпата му е на ремъка, а ако ремъкът върти водната помпа, двигателят прегрява за минути. Скъсаният ремък може да се навие и около други части, затова колата се спира и се оглежда.