Плъзгачи за ангренажна верига за BMW X5 E53

BMW: 11 31 1 726 471, 11 31 1 722 651, 11 31 1 703 717. Заместители: Febi Bilstein, SWAG, Topran, Trucktec Automotive, INA — от 11,08 €. Номерът е на старата част или в сервизната история; ако не го знаеш, избери двигателя по-горе.

От 8,39 € — имаме 35 части от 6 марки. Цената зависи от марката и от двигателя: при всеки двигател по-горе е написана най-ниската цена за него.

По клас: премиум (INA) — от 24,32 €; среден клас (Trucktec Automotive, Febi Bilstein, SWAG) — от 8,39 €; икономичен (Maxgear) — от 23,80 €. Премиум марките доставят и за автомобилните заводи; за всеки ден средният клас е добро съотношение цена/качество. Провери двигателя горе — показваме само съвместимите.

Технически може, но рядко е разумно. Щом плъзгачите са износени, веригата обикновено също е разтеглена, а работата по разглобяването е една и съща. Ако сложите нови шини на стара верига, тракането често се връща скоро и ангренажът се отваря втори път. Изключение е млад двигател с ясно счупен плъзгач и здрава верига, но решението се взема след оглед и измерване.

На слух не може да се разграничи — тракането идва от целия ангренаж и обикновено веригата и шините са износени заедно. Сигурната проверка е оглед: при някои двигатели горният плъзгач и веригата се виждат след сваляне на капака на клапаните. Сервизът проверява и колко е изместен разпределителният вал спрямо коляновия с диагностичен уред, което показва разтягането на веригата.

Почти винаги да. При смяната веригата се сваля, а валовете трябва да останат точно в положението си, затова се ползват фиксатори за разпределителните валове и за коляновия вал, специфични за двигателя. Без тях фазите лесно се объркват, а при някои двигатели грешката води до удар на клапаните в буталата. Затягането на болтовете на зъбните колела става по указанията на производителя.