Полуоска за Daewoo Nubira J200 – цени

В момента нямаме „Полуоска“ с цена за Daewoo Nubira J200 Daewoo Nubira J200 5 двигателя

Не се отказвайте — продължете оттук или ни попитайте. Често намираме и извън каталога.

Външно каре

Вътрешно каре

Маншони за карета

Крушки

Биелетки

Чистачки

Всички части за колата Помогнете ми да я намеря 0876 662 773

Въпроси и отговори

Често задавани въпроси за полуоската на Daewoo Nubira J200

Отговорите за Nubira J200 са от нашите данни за поколението.

01 Еднакъв ли е полуоска за Nubira седан (J200) и Nubira Wagon (J200)?

Да — всички части за Nubira Wagon (J200) в тази категория са същите като за Nubira седан (J200). Избери двигателя, за да видиш точните.

02 Какво има в комплекта на новата полуоска?

Обикновено целият вал с вътрешното и външното каре, монтирани маншони, грес вътре и скоби. Често в кутията има и нова гайка за главината, а понякога и осигурителни пръстени. Семерингът на скоростната кутия обикновено не е включен и се поръчва отделно, както и гайката, ако не е посочена в съдържанието. Преди поръчка прочетете описанието на артикула.

03 Трябва ли да сменя семеринга на скоростната кутия заедно с полуоската?

Да, препоръчително е. Семерингът уплътнява мястото, където полуоската влиза в кутията, и при изваждането на вала ръбът му лесно се наранява. Старият, втвърден семеринг често започва да тече скоро след ремонта, а смяната му по-късно значи повторно сваляне на полуоската. Новият се слага, докато мястото е отворено, а след монтажа се долива масло.

04 Как се изважда полуоската от скоростната кутия?

Зависи от закрепването. При много коли вътрешният край влиза в кутията със шлици и се държи от осигурителен пръстен — изважда се с внимателно изтегляне или с лост, опрян в корпуса. При други вътрешното каре е с фланец и се развива с болтове. В двата случая пазете семеринга и не насилвайте вала накриво, а за кутията сложете съд за изтичащото масло.