Избери точната модификация за Hyundai i30 PDE
- Точни резултати
- Само съвместими части
- 14 дни за връщане
Избери купе
Тип каросерия на автомобила
Избери двигател
Кликни върху своя двигател — отиваш направо на полуоска за него
за Хетчбек (PDE, PD, PDEN) · 23 двигателяНяма двигател с тези филтри.
Няма двигател с тези филтри.
Няма двигател с тези филтри.
Няма двигател с тези филтри.
Няма двигател с тези филтри.
Преди да поръчаш — провери
Тези неща решават дали полуоска ще пасне на твоя i30 PDE.
-
Шлици към главината
Зависи от двигателя: 27 зъба — 1.6 CRDi, 1.0 T-GDI, 1.4 MPI, 1.0 T-GDI hybrid 48V; 37 зъба — 1.0 T-GDi, 1.6 CRDi VGT.
Често задавани въпроси за полуоската на Hyundai i30 PDE
Отговорите за i30 PDE са от нашите данни за поколението.
01 Кой е оригиналният номер на полуоска за i30 PDE?
Hyundai: 49500A6300 (отпред дясно), 49501A6300 (отпред дясно), 49501A5900 (отпред дясно). Заместители: Pascal, Point Gear — от 90,85 €. Номерът е на старата част или в сервизната история; ако не го знаеш, избери двигателя по-горе.
02 Колко струват полуоска за i30 PDE?
От 90,85 € — имаме 7 части от 2 марки. Цената зависи от марката и от двигателя: при всеки двигател по-горе е написана най-ниската цена за него.
03 Еднакъв ли е полуоска за i30 (PDE, PD, PDEN) и i30 комби (PDE)?
Да — всички части за i30 комби (PDE) в тази категория са същите като за i30 (PDE, PD, PDEN). Избери двигателя, за да видиш точните.
04 Какво има в комплекта на новата полуоска?
Обикновено целият вал с вътрешното и външното каре, монтирани маншони, грес вътре и скоби. Често в кутията има и нова гайка за главината, а понякога и осигурителни пръстени. Семерингът на скоростната кутия обикновено не е включен и се поръчва отделно, както и гайката, ако не е посочена в съдържанието. Преди поръчка прочетете описанието на артикула.
05 Трябва ли да сменя семеринга на скоростната кутия заедно с полуоската?
Да, препоръчително е. Семерингът уплътнява мястото, където полуоската влиза в кутията, и при изваждането на вала ръбът му лесно се наранява. Старият, втвърден семеринг често започва да тече скоро след ремонта, а смяната му по-късно значи повторно сваляне на полуоската. Новият се слага, докато мястото е отворено, а след монтажа се долива масло.
06 Как се изважда полуоската от скоростната кутия?
Зависи от закрепването. При много коли вътрешният край влиза в кутията със шлици и се държи от осигурителен пръстен — изважда се с внимателно изтегляне или с лост, опрян в корпуса. При други вътрешното каре е с фланец и се развива с болтове. В двата случая пазете семеринга и не насилвайте вала накриво, а за кутията сложете съд за изтичащото масло.
Още части за i30 PDE
От раздел „Трансмисия и Задвижване“ — във всяка само частите, които пасват на Hyundai i30 PDE.
Външно каре5 части · от 27,53 €
Вътрешно каре6 части · от 27,53 €
Маншони за карета10 части · от 5,28 €
Комплект съединител40 части · от 85,75 €
Феродов диск1 част · от 71,35 €
Притискателен диск2 части · от 70,46 €
Маховик15 части · от 330,56 €
Аксиален лагер6 части · от 13,37 €
Лагер помпа12 части · от 48,81 €
Вилка за съединител1 част · от 11,23 €
Болтове за мохавик1 част · от 12,72 €
Долна помпа съединител4 части · от 23,16 €
Горна помпа съединител2 части · от 37,62 €
Тампон ръчна скоростна кутия5 части · от 54,44 €
Полуоска за другите i30
Полуоска за i30 FD2007–2012
Полуоска за i30 GD2011–2017
Сега гледаш i30 PDE2016–днес
Полуоска за Всички i30всички поколения




