Избери точната модификация за Mercedes E-Class W210
- Точни резултати
- Само съвместими части
- 14 дни за връщане
Избери купе
Тип каросерия на автомобила
Избери двигател
Кликни върху своя двигател — отиваш направо на полуоска за него
за Седан (W210) · 35 двигателяНяма двигател с тези филтри.
Няма двигател с тези филтри.
Няма двигател с тези филтри.
Често задавани въпроси за полуоската на Mercedes E-Class W210
Отговорите за E-Class W210 са от нашите данни за поколението.
01 Кой е оригиналният номер на полуоска за E-Class W210?
Mercedes: 1243502910 (отзад), A1243502910, 2103508410 (отзад). Заместители: Magneti Marelli, Esen Skv, GSP — от 82,30 €. Номерът е на старата част или в сервизната история; ако не го знаеш, избери двигателя по-горе.
02 Колко струват полуоска за E-Class W210?
От 81,11 € — имаме 6 части от 4 марки. Цената зависи от марката и от двигателя: при всеки двигател по-горе е написана най-ниската цена за него.
03 Коя марка полуоска да избера за E-Class W210?
По клас: премиум (Magneti Marelli) — от 129,40 €; среден клас (Esen Skv) — от 82,30 €; икономичен (GSP, Kamoka) — от 81,11 €. Премиум марките доставят и за автомобилните заводи; за всеки ден средният клас е добро съотношение цена/качество. Провери двигателя горе — показваме само съвместимите.
04 Еднакъв ли е полуоска за E-class (W210) и E-class T-Model (S210)?
86 % от частите за E-class T-Model (S210) са същите като за E-class (W210). Разликите са най-често отзад — избери двигателя, за да видиш точните.
05 Какво има в комплекта на новата полуоска?
Обикновено целият вал с вътрешното и външното каре, монтирани маншони, грес вътре и скоби. Често в кутията има и нова гайка за главината, а понякога и осигурителни пръстени. Семерингът на скоростната кутия обикновено не е включен и се поръчва отделно, както и гайката, ако не е посочена в съдържанието. Преди поръчка прочетете описанието на артикула.
06 Трябва ли да сменя семеринга на скоростната кутия заедно с полуоската?
Да, препоръчително е. Семерингът уплътнява мястото, където полуоската влиза в кутията, и при изваждането на вала ръбът му лесно се наранява. Старият, втвърден семеринг често започва да тече скоро след ремонта, а смяната му по-късно значи повторно сваляне на полуоската. Новият се слага, докато мястото е отворено, а след монтажа се долива масло.
07 Как се изважда полуоската от скоростната кутия?
Зависи от закрепването. При много коли вътрешният край влиза в кутията със шлици и се държи от осигурителен пръстен — изважда се с внимателно изтегляне или с лост, опрян в корпуса. При други вътрешното каре е с фланец и се развива с болтове. В двата случая пазете семеринга и не насилвайте вала накриво, а за кутията сложете съд за изтичащото масло.
Още части за E-Class W210
От раздел „Трансмисия и Задвижване“ — във всяка само частите, които пасват на Mercedes E-Class W210.
Външно каре4 части · от 48,57 €
Вътрешно каре6 части · от 38,13 €
Маншони за карета67 части · от 4,89 €
Висящ лагер59 части · от 2,68 €
Гайка за полуоска2 части · от 2,47 €
Комплект съединител33 части · от 107,56 €
Феродов диск6 части · от 55,92 €
Притискателен диск3 части · от 57,64 €
Маховик17 части · от 403,92 €
Аксиален лагер12 части · от 6,70 €
Лагер помпа43 части · от 14,45 €
Гумичка педал съединител3 части · от 1,80 €
Направляващ лагер съединител3 части · от 10,17 €
Болтове за мохавик2 части · от 6,56 €
Полуоска за другите E-class
Полуоска за E-Class W1241993–1998
Сега гледаш E-Class W2101995–2003
Полуоска за E-Class W2112002–2009
Полуоска за E-Class W2122009–2016
Полуоска за E-Class C2072009–2016
Полуоска за E-Class W2132016–2023
Полуоска за E-Class C2382016–2023
Няма полуоска за E-Class W2142023–днес
Полуоска за Всички E-classвсички поколения




