Безплатна доставка над 200 € 14 дни право на връщане Гарантирано качество
0876 662 773 Пон–Пет 9:00–18:00 Контакти
Mercedes седан W124
Полуоска

Полуоска за Mercedes седан W124

1984–1993Седан

При седан W124 частите се различават според версията на колата. Избери модификацията си по-долу — ще видиш само частите, които пасват на колата ти. Марки: Magneti Marelli, Triscan, GSP, Esen Skv и още 3.

  • 8 части
  • от 82,30 €
  • 7 марки
Части с гаранцияот утвърдени марки
Без такса за доставкапри поръчка над 200 €
Изпращаме до 24 чналичните части
14 дни за връщанеако частта не пасне

Избери точната модификация за Mercedes седан W124

  • Точни резултати
  • Само съвместими части
  • 14 дни за връщане
1

Избери двигател

Кликни върху своя двигател — отиваш направо на полуоска за него

40 модификации
Бензин21 двигателя
Бензин 200 (124.020) 102 к.с. (75 kW) 2.0 л | M 102.922 | 1986 – 1990
Бензин 200 105 к.с. (77 kW) 2.0 л | M 102.922 | 1986 – 1992
Бензин 200 E 105 к.с. (77 kW) 2.0 л | M 102.922 | 1992 – 1993
Бензин 200 (124.020) 109 к.с. (80 kW) 2.0 л | M 102.922 | 1985 – 1990
Бензин 200 E (124.021) 118 к.с. (87 kW) 2.0 л | M 102.963 | 1988 – 1993
Бензин 200 E (124.021) 122 к.с. (90 kW) 2.0 л | M 102.963 | 1988 – 1989
Бензин 230 E (124.023) 132 к.с. (97 kW) 2.3 л | M 102.982 | 1984 – 1992
Бензин 230 E Cat (124.023) 132 к.с. (97 kW) 2.3 л | M 102.982 | 1989 – 1993
Бензин 200 E (124.019) 136 к.с. (100 kW) 2.0 л | M 111.940 | 1992 – 1993
Бензин 230 E (124.023) 136 к.с. (100 kW) 2.3 л | M 102.982 | 1985 – 1993
Бензин 220 E (124.022) 150 к.с. (110 kW) 2.2 л | M 111.960 | 1992 – 1993
Бензин 260 E (124.026) 160 к.с. (118 kW) 2.6 л | M 103.940 | 1985 – 1992
Бензин 260 E 4-matic (124.226) 160 к.с. (118 kW) 2.6 л | M 103.943 | 1986 – 1992 | 4×4
Бензин 260 E (124.026) 166 к.с. (122 kW) 2.6 л | M 103.940 | 1985 – 1989
Бензин 260 E 4-matic (124.226) 166 к.с. (122 kW) 2.6 л | M 103.940 | 1986 – 1989 | 4×4
Бензин 300 E (124.030) 180 к.с. (132 kW) 3.0 л | M 103.983 | 1985 – 1992
Бензин 300 E 4-matic (124.230) 180 к.с. (132 kW) 3.0 л | M 103.985 | 1986 – 1993 | 4×4
Бензин 300 E 188 к.с. (138 kW) 3.0 л | M 103.980 | 1985 – 1985
Бензин 300 E 188 к.с. (138 kW) 3.0 л | M 103.983 | 1985 – 1992
Бензин 300 E 4-matic 188 к.с. (138 kW) 3.0 л | M 103.983 | 1986 – 1992 | 4×4
Бензин 300 E-24 (124.031) 220 к.с. (162 kW) 3.0 л | M 104.980 | 1988 – 1992
Дизел14 двигателя
Дизел 200 D (124.120) 72 к.с. (53 kW) 2.0 л | OM 601.912 | 1984 – 1989
Дизел 200 D (124.120) 75 к.с. (55 kW) 2.0 л | OM 601.912 | 1989 – 1993
Дизел 250 D (124.125) 90 к.с. (66 kW) 2.5 л | OM 602.912 | 1985 – 1993
Дизел 250 D (124.125) 94 к.с. (69 kW) 2.5 л | OM 602.912 | 1989 – 1993
Дизел 300 D (124.130) 109 к.с. (80 kW) 3.0 л | OM 603.912 | 1984 – 1989
Дизел 300 D 4-matic (124.330) 109 к.с. (80 kW) 3.0 л | OM 603.913 | 1986 – 1992 | 4×4
Дизел 300 D (124.130) 110 к.с. (81 kW) 3.0 л | OM 603.912 | 1990 – 1993
Дизел 300 D (124.130) 113 к.с. (83 kW) 3.0 л | OM 603.912 | 1989 – 1993
Дизел 300 D 4-matic (124.330) 113 к.с. (83 kW) 3.0 л | OM 603.913 | 1989 – 1993 | 4×4
Дизел 250 Turbo-D (124.128) 126 к.с. (93 kW) 2.5 л | OM 602.962 | 1988 – 1993
Дизел 300 Turbo-D (124.133) 143 к.с. (105 kW) 3.0 л | OM 603.960 | 1986 – 1988
Дизел 300 Turbo-D 4-matic (124.333) 143 к.с. (105 kW) 3.0 л | OM 603.960 | 1986 – 1988 | 4×4
Дизел 300 Turbo-D (124.133) 147 к.с. (108 kW) 3.0 л | OM 603.960 | 1988 – 1993
Дизел 300 Turbo-D 4-matic (124.333) 147 к.с. (108 kW) 3.0 л | OM 603.963 | 1988 – 1993 | 4×4
Без полуоска при нас · 5
Бензин 280 E (124.028) 197 к.с. (145 kW) 2.8 л | M 104.942 | 1992 – 1993
Няма полуоска за този автомобил
Бензин 320 E (124.032) 220 к.с. (162 kW) 3.2 л | M 104.992 | 1992 – 1993
Няма полуоска за този автомобил
Бензин 300 E-24 AMG (124.031) 272 к.с. (200 kW) 3.4 л | M 104.980 (AMG 3.4) | 1991 – 1993
Няма полуоска за този автомобил
Бензин 400 E 4.2 (124.034) 279 к.с. (205 kW) 4.2 л | M 119.975 | 1992 – 1993
Няма полуоска за този автомобил
Бензин 500 E (124.036) 326 к.с. (240 kW) 5.0 л | M 119.974 | 1991 – 1993
Няма полуоска за този автомобил

Преди да поръчаш — провери

Тези неща решават дали полуоска ще пасне на твоя седан W124.

  • Шлици към кутията

    Зависи от двигателя: 27 зъба — 260 E 4-matic, 260 E, 300 E, 300 E 4-matic и др.; 25 зъба — 200, 200 E, 230 E, 200 D и др.

Въпроси и отговори

Често задавани въпроси за полуоската на Mercedes седан W124

Отговорите за седан W124 са от нашите данни за поколението.

01 Кой е оригиналният номер на полуоска за седан W124?

Mercedes: 1243502910 (отзад), A1243502910 (отзад), 1243503010 (отзад). Заместители: Magneti Marelli, Esen Skv, GSP, Pascal, Triscan — от 82,30 €. Номерът е на старата част или в сервизната история; ако не го знаеш, избери двигателя по-горе.

02 Колко струват полуоска за седан W124?

От 82,30 € — имаме 8 части от 7 марки. Цената зависи от марката и от двигателя: при всеки двигател по-горе е написана най-ниската цена за него.

03 Коя марка полуоска да избера за седан W124?

По клас: премиум (Magneti Marelli) — от 129,40 €; среден клас (Triscan, ERA Benelux, Pascal) — от 82,30 €; икономичен (GSP) — от 96,53 €. Премиум марките доставят и за автомобилните заводи; за всеки ден средният клас е добро съотношение цена/качество. Провери двигателя горе — показваме само съвместимите.

04 Какво има в комплекта на новата полуоска?

Обикновено целият вал с вътрешното и външното каре, монтирани маншони, грес вътре и скоби. Често в кутията има и нова гайка за главината, а понякога и осигурителни пръстени. Семерингът на скоростната кутия обикновено не е включен и се поръчва отделно, както и гайката, ако не е посочена в съдържанието. Преди поръчка прочетете описанието на артикула.

05 Трябва ли да сменя семеринга на скоростната кутия заедно с полуоската?

Да, препоръчително е. Семерингът уплътнява мястото, където полуоската влиза в кутията, и при изваждането на вала ръбът му лесно се наранява. Старият, втвърден семеринг често започва да тече скоро след ремонта, а смяната му по-късно значи повторно сваляне на полуоската. Новият се слага, докато мястото е отворено, а след монтажа се долива масло.

06 Как се изважда полуоската от скоростната кутия?

Зависи от закрепването. При много коли вътрешният край влиза в кутията със шлици и се държи от осигурителен пръстен — изважда се с внимателно изтегляне или с лост, опрян в корпуса. При други вътрешното каре е с фланец и се развива с болтове. В двата случая пазете семеринга и не насилвайте вала накриво, а за кутията сложете съд за изтичащото масло.

Още части за седан W124

От раздел „Трансмисия и Задвижване“ — във всяка само частите, които пасват на Mercedes седан W124.

Външно каре за седан W124 Външно каре1 част · от 53,39 € Вътрешно каре за седан W124 Вътрешно каре4 части · от 38,13 € Маншони за карета за седан W124 Маншони за карета55 части · от 5,28 € Висящ лагер за седан W124 Висящ лагер46 части · от 2,68 € Гайка за полуоска за седан W124 Гайка за полуоска1 част · от 2,47 € Комплект съединител за седан W124 Комплект съединител22 части · от 103,20 € Феродов диск за седан W124 Феродов диск14 части · от 38,41 € Притискателен диск за седан W124 Притискателен диск6 части · от 58,18 € Аксиален лагер за седан W124 Аксиален лагер12 части · от 6,70 € Лагер помпа за седан W124 Лагер помпа1 част · от 14,45 € Маркучи за съединител за седан W124 Маркучи за съединител2 части · от 34,18 € Гумичка педал съединител за седан W124 Гумичка педал съединител3 части · от 1,80 € Направляващ лагер съединител за седан W124 Направляващ лагер съединител3 части · от 10,17 € Долна помпа съединител за седан W124 Долна помпа съединител45 части · от 13,93 €
Други поколения

Полуоска за другите седан

Безплатна доставкаЗа поръчки над 200 €
14 дни право на връщанеЛесно и без излишни въпроси
Сигурно плащанеС карта, наложен платеж или в брой
Експертна консултацияПомощ при избор на части