Избери точната модификация за Mercedes Vito W639
- Точни резултати
- Само съвместими части
- 14 дни за връщане
Избери двигател
Кликни върху своя двигател — отиваш направо на полуоска за него
Няма двигател с тези филтри.
Често задавани въпроси за полуоската на Mercedes Vito W639
Отговорите за Vito W639 са от нашите данни за поколението.
01 Кой е оригиналният номер на полуоска за Vito W639?
Mercedes: A6393500710 (отзад), 6393501210 (отзад дясно), A6393300301 (отпред дясно). Заместители: Febi Bilstein, SKF, Magneti Marelli, Esen Skv, SNR — от 90,64 €. Номерът е на старата част или в сервизната история; ако не го знаеш, избери двигателя по-горе.
02 Колко струват полуоска за Vito W639?
От 90,64 € — имаме 23 части от 12 марки. Цената зависи от марката и от двигателя: при всеки двигател по-горе е написана най-ниската цена за него.
03 Коя марка полуоска да избера за Vito W639?
По клас: премиум (SKF, Magneti Marelli, SNR) — от 149,79 €; среден клас (NTY, Point Gear, Febi Bilstein) — от 90,64 €; икономичен (GSP, Maxgear) — от 109,22 €. Премиум марките доставят и за автомобилните заводи; за всеки ден средният клас е добро съотношение цена/качество. Провери двигателя горе — показваме само съвместимите.
04 Какво има в комплекта на новата полуоска?
Обикновено целият вал с вътрешното и външното каре, монтирани маншони, грес вътре и скоби. Често в кутията има и нова гайка за главината, а понякога и осигурителни пръстени. Семерингът на скоростната кутия обикновено не е включен и се поръчва отделно, както и гайката, ако не е посочена в съдържанието. Преди поръчка прочетете описанието на артикула.
05 Трябва ли да сменя семеринга на скоростната кутия заедно с полуоската?
Да, препоръчително е. Семерингът уплътнява мястото, където полуоската влиза в кутията, и при изваждането на вала ръбът му лесно се наранява. Старият, втвърден семеринг често започва да тече скоро след ремонта, а смяната му по-късно значи повторно сваляне на полуоската. Новият се слага, докато мястото е отворено, а след монтажа се долива масло.
06 Как се изважда полуоската от скоростната кутия?
Зависи от закрепването. При много коли вътрешният край влиза в кутията със шлици и се държи от осигурителен пръстен — изважда се с внимателно изтегляне или с лост, опрян в корпуса. При други вътрешното каре е с фланец и се развива с болтове. В двата случая пазете семеринга и не насилвайте вала накриво, а за кутията сложете съд за изтичащото масло.
Още части за Vito W639
От раздел „Трансмисия и Задвижване“ — във всяка само частите, които пасват на Mercedes Vito W639.
Външно каре12 части · от 31,04 €
Вътрешно каре13 части · от 31,04 €
Маншони за карета43 части · от 5,28 €
Висящ лагер43 части · от 22,30 €
Гайка за полуоска1 част · от 4,16 €
Комплект съединител37 части · от 110,58 €
Маховик10 части · от 333,12 €
Аксиален лагер1 част · от 111,80 €
Лагер помпа35 части · от 38,09 €
Гумичка педал съединител2 части · от 1,80 €
Болтове за мохавик2 части · от 6,56 €
Долна помпа съединител5 части · от 28,83 €
Горна помпа съединител16 части · от 22,86 €
Тампон ръчна скоростна кутия15 части · от 20,66 €
Полуоска за другите Vito
Полуоска за Vito W6381996–2003
Сега гледаш Vito W6392003–2014
Полуоска за Vito W4472014–днес
Полуоска за Всички Vitoвсички поколения




