Избери точната модификация за Citroën C4 1
- Точни резултати
- Само съвместими части
- 14 дни за връщане
Избери купе
Тип каросерия на автомобила
Избери двигател
Кликни върху своя двигател — отиваш направо на помпа високо налягане (ГНП) за него
за Хетчбек (LC) · 17 двигателяНяма двигател с тези филтри.
Няма двигател с тези филтри.
Няма двигател с тези филтри.
Няма двигател с тези филтри.
Често задавани въпроси за помпата високо налягане (ГНП) на Citroën C4 1
Отговорите за C4 1 са от нашите данни за поколението.
01 Кой е оригиналният номер на помпа високо налягане (ГНП) за C4 1?
Citroën: 1675941280, 00001920LL, 1920 HT. Заместители: Febi Bilstein, Hoffer, Schaeffler Vitesco, Sidat, Meat & Doria — от 555,56 €. Номерът е на старата част или в сервизната история; ако не го знаеш, избери двигателя по-горе.
02 Колко струват помпа високо налягане (ГНП) за C4 1?
От 555,56 € — имаме 10 части от 7 марки. Цената зависи от марката и от двигателя: при всеки двигател по-горе е написана най-ниската цена за него.
03 Коя марка помпа високо налягане (ГНП) да избера за C4 1?
По клас: премиум (Bosch) — от 804,40 €; среден клас (Hoffer, Sidat, Febi Bilstein) — от 555,56 €. Премиум марките доставят и за автомобилните заводи; за всеки ден средният клас е добро съотношение цена/качество. Провери двигателя горе — показваме само съвместимите.
04 Еднакъв ли е помпа високо налягане (ГНП) за C4 I (LC_) и C4 купе (LA_)?
Да — всички части за C4 купе (LA_) в тази категория са същите като за C4 I (LC_). Избери двигателя, за да видиш точните.
05 Има ли отделна помпа за високо налягане всеки дизел?
Не. Дизелите с ГНП и тези с комън рейл имат отделна помпа, задвижвана от двигателя, но двигателите с помпа-дюзи нямат — там налягането се създава във всяка дюза, задвижвана от разпределителния вал. Ако не знаете каква е системата на колата ви, проверете по кода на двигателя или попитайте по телефона — при помпа-дюзите се търсят самите дюзи, а не помпа.
06 Може ли да се смени само регулиращият клапан на помпата?
Да, при много помпи за комън рейл регулиращият клапан за количеството гориво се продава и се сменя отделно. Той е честа причина за неравна работа, угасване и грешки за налягането в рампата, а смяната му е много по-проста от смяната на цялата помпа. Ако обаче в горивния филтър има метални частици, проблемът е в самата помпа и новият клапан няма да помогне.
07 Трябва ли да се сменят дюзите заедно с помпата?
Зависи защо е сменена помпата. Ако тя се е разрушила отвътре, металните частици почти сигурно са стигнали до дюзите — те се проверяват и най-често се почистват или сменят заедно с промивката на системата. Ако помпата е сменена заради теч или износване без разпадане и в горивния филтър няма метал, дюзите обикновено не се пипат.
Още части за C4 1
От раздел „Горивна система“ — във всяка само частите, които пасват на Citroën C4 1.
Инжекторна дюза86 части · от 17,13 €
DPF филтър23 части · от 182,43 €
Подгревни свещи88 части · от 2,68 €
Ремонтен комплект за дюзи61 части · от 11,94 €
Дихтунг за дюзи46 части · от 0,31 €
Adblue дозиращ модул2 части · от 817,50 €
Adblue резервоар3 части · от 817,50 €
Ремонтни комплекти за инжектори17 части · от 0,73 €
Дроселова клапа64 части · от 65,88 €
SCV клапан13 части · от 36,64 €
Дебитомер108 части · от 30,29 €
Стъпков мотор празен ход4 части · от 9,77 €
Корпус и маркучи въздушен филтър9 части · от 3,27 €
Горивни маркучи и тръби11 части · от 6,80 €




