Избери точната модификация за Seat Toledo 4 (KG3)
- Точни резултати
- Само съвместими части
- 14 дни за връщане
Избери двигател
Кликни върху своя двигател — отиваш направо на помпа високо налягане (ГНП) за него
Няма двигател с тези филтри.
Често задавани въпроси за помпата високо налягане (ГНП) на Seat Toledo 4 (KG3)
Отговорите за Toledo 4 са от нашите данни за поколението.
01 Кой е оригиналният номер на помпа високо налягане (ГНП) за Toledo 4?
VW: 03C 127 026 C, 03C 127 026 G, 04E 127 025 A. Заместители: Febi Bilstein, Pierburg, Magneti Marelli, Topran, Bosch — от 126,10 €. Номерът е на старата част или в сервизната история; ако не го знаеш, избери двигателя по-горе.
02 Колко струват помпа високо налягане (ГНП) за Toledo 4?
От 126,10 € — имаме 46 части от 22 марки. Цената зависи от марката и от двигателя: при всеки двигател по-горе е написана най-ниската цена за него.
03 Коя марка помпа високо налягане (ГНП) да избера за Toledo 4?
По клас: премиум (Pierburg, Bosch, Magneti Marelli) — от 138,19 €; среден клас (VEMO, Engitech, Febi Bilstein) — от 126,10 €; икономичен (Kamoka) — от 147,38 €. Премиум марките доставят и за автомобилните заводи; за всеки ден средният клас е добро съотношение цена/качество. Провери двигателя горе — показваме само съвместимите.
04 Кой помпа високо налягане (ГНП) е за моя Toledo 4?
Зависи от PR кода на спирачната система, не от двигателя. Кодът е на стикера с данните на колата — в багажника (под пода, до резервната гума) и в сервизната книжка. Избери двигателя по-горе, а ако не си сигурен кой код е твоят — кажи ни VIN номера и ще проверим.
05 Има ли отделна помпа за високо налягане всеки дизел?
Не. Дизелите с ГНП и тези с комън рейл имат отделна помпа, задвижвана от двигателя, но двигателите с помпа-дюзи нямат — там налягането се създава във всяка дюза, задвижвана от разпределителния вал. Ако не знаете каква е системата на колата ви, проверете по кода на двигателя или попитайте по телефона — при помпа-дюзите се търсят самите дюзи, а не помпа.
06 Може ли да се смени само регулиращият клапан на помпата?
Да, при много помпи за комън рейл регулиращият клапан за количеството гориво се продава и се сменя отделно. Той е честа причина за неравна работа, угасване и грешки за налягането в рампата, а смяната му е много по-проста от смяната на цялата помпа. Ако обаче в горивния филтър има метални частици, проблемът е в самата помпа и новият клапан няма да помогне.
07 Трябва ли да се сменят дюзите заедно с помпата?
Зависи защо е сменена помпата. Ако тя се е разрушила отвътре, металните частици почти сигурно са стигнали до дюзите — те се проверяват и най-често се почистват или сменят заедно с промивката на системата. Ако помпата е сменена заради теч или износване без разпадане и в горивния филтър няма метал, дюзите обикновено не се пипат.
Още части за Toledo 4
От раздел „Горивна система“ — във всяка само частите, които пасват на Seat Toledo 4 (KG3).
Инжекторна дюза31 части · от 21,83 €
Дюзодържач1 част · от 2,03 €
DPF филтър3 части · от 539,87 €
Подгревни свещи27 части · от 4,22 €
Ремонтен комплект за дюзи45 части · от 21,01 €
Дихтунг за дюзи31 части · от 0,26 €
Ремонтни комплекти за инжектори6 части · от 9,41 €
Дроселова клапа73 части · от 75,71 €
SCV клапан5 части · от 115,56 €
Дебитомер48 части · от 39,60 €
Педал на газта2 части · от 60,27 €
Горивни маркучи и тръби1 част · от 17,59 €
Горивна помпа44 части · от 126,10 €
Турбина82 части · от 477,70 €




