Принадлежности за дискови спирачки за VW Golf 3 (1H1)

VW: 357 615 311 A (отпред), 191615311A (отпред ляво), 191615312B (отпред дясно). Заместители: Febi Bilstein, Topran, Vaico, Blic, Van Wezel — от 5,78 €. Номерът е на старата част или в сервизната история; ако не го знаеш, избери двигателя по-горе.

От 5,78 € — имаме 81 части от 24 марки. Цената зависи от марката и от двигателя: при всеки двигател по-горе е написана най-ниската цена за него.

По клас: среден клас (Optimal, A.B.S., Blic) — от 5,78 €; икономичен (Maxgear, Jp Group, Kamoka) — от 7,89 €. Премиум марките доставят и за автомобилните заводи; за всеки ден средният клас е добро съотношение цена/качество. Провери двигателя горе — показваме само съвместимите.

Зависи от PR кода на спирачната система, не от двигателя. Кодът е на стикера с данните на колата — в багажника (под пода, до резервната гума) и в сервизната книжка. Избери двигателя по-горе, а ако не си сигурен кой код е твоят — кажи ни VIN номера и ще проверим.

97 % от частите за Golf III Variant (1H5) са същите като за Golf III (1H1). Разликите са най-често отзад — избери двигателя, за да видиш точните.

Понякога да, понякога не — зависи от марката и от конкретния номер. Някои комплекти накладки съдържат пружините и скобите, други — само накладките и евентуално датчика за износване. Отворете описанието на накладките, които сте избрали, и вижте съдържанието. Ако принадлежности не са посочени, поръчайте отделния комплект за същата ос, за да не слагате нови накладки в стари скоби.

Само специална паста за спирачки, която издържа на висока температура, и само по металните места на допир — гърба и ушите на накладките и скобите, по които се плъзгат. По накладката и по диска не се слага нищо. Обикновена грес не става: на топло се разтича, а прахът от накладките полепва по нея. За водещите щифтове и гумените им маншони се ползва смазка, подходяща за гума.

Най-честите причини са стари или липсващи пружини и скоби, сложени без паста накладки и стар диск с гладка, остъклена повърхност или ръб. Скърцане може да има и през първите няколко десетки спирания, докато накладките се напаснат към диска. Ако продължи след това или спирачката трака на неравен път, проверете принадлежностите — шумът най-често идва от тях.