Безплатна доставка над 200 € 14 дни право на връщане Гарантирано качество
0876 662 773 Пон–Пет 9:00–18:00 Контакти
Audi Q3 8U
Притискателен диск

Притискателен диск за Audi Q3 8U

2011–2018SUV

При Q3 8U много от частите пасват на няколко двигателя, но не на всички. Избери модификацията си по-долу — ще видиш само частите, които пасват на колата ти. Марки: Sachs Performance.

  • 2 части
  • от 390,75 €
  • 1 марка
Части с гаранцияот утвърдени марки
Без такса за доставкапри поръчка над 200 €
Изпращаме до 24 чналичните части
14 дни за връщанеако частта не пасне

Избери точната модификация за Audi Q3 8U

  • Точни резултати
  • Само съвместими части
  • 14 дни за връщане
1

Избери двигател

Кликни върху своя двигател — отиваш направо на притискателен диск за него

22 модификации
Бензин4 двигателя
Бензин 1.4 TSI 150 к.с. (110 kW) 1.4 л | CHPB | 2013 – 2018
Бензин 2.0 TFSI quattro 170 к.с. (125 kW) 2.0 л | CCZC | 2011 – 2015 | 4×4
Бензин 2.0 TFSI quattro 180 к.с. (132 kW) 2.0 л | CULB | 2014 – 2018 | 4×4
Бензин 2.0 TFSI 180 к.с. (132 kW) 2.0 л | CULB | 2015 – 2018
Дизел6 двигателя
Дизел 2.0 TDI 120 к.с. (88 kW) 2.0 л | CUVD | 2015 – 2018
Дизел 2.0 TDI 136 к.с. (100 kW) 2.0 л | CFFA | 2011 – 2018
Дизел 2.0 TDI 140 к.с. (103 kW) 2.0 л | CFFB | 2011 – 2018
Дизел 2.0 TDI quattro 140 к.с. (103 kW) 2.0 л | CFFB | 2012 – 2018 | 4×4
Дизел 2.0 TDI 150 к.с. (110 kW) 2.0 л | CUVC | 2014 – 2018
Дизел 2.0 TDI quattro 150 к.с. (110 kW) 2.0 л | CUVC | 2014 – 2018 | 4×4
Без притискателен диск при нас · 12
Бензин 1.4 TFSI 125 к.с. (92 kW) 1.4 л | CZDB | 2016 – 2018
Няма притискателен диск за този автомобил
Бензин 2.0 TFSI quattro 200 к.с. (147 kW) 2.0 л | CCTA | 2014 – 2018 | 4×4
Няма притискателен диск за този автомобил
Бензин 2.0 TFSI quattro 211 к.с. (155 kW) 2.0 л | CPSA | 2011 – 2015 | 4×4
Няма притискателен диск за този автомобил
Бензин 2.0 TFSI quattro 220 к.с. (162 kW) 2.0 л | CULC | 2014 – 2018 | 4×4
Няма притискателен диск за този автомобил
Бензин RS 2.5 quattro 310 к.с. (228 kW) 2.5 л | CTSA | 2013 – 2018 | 4×4
Няма притискателен диск за този автомобил
Бензин RS 2.5 quattro 340 к.с. (250 kW) 2.5 л | CZGA | 2013 – 2018 | 4×4
Няма притискателен диск за този автомобил
Бензин RS performance 2.5 quattro 367 к.с. (270 kW) 2.5 л | CZGB | 2015 – 2018 | 4×4
Няма притискателен диск за този автомобил
Дизел 2.0 TDI quattro 163 к.с. (120 kW) 2.0 л | CFGD | 2011 – 2015 | 4×4
Няма притискателен диск за този автомобил
Дизел 2.0 TDI 177 к.с. (130 kW) 2.0 л | CFGC | 2011 – 2015
Няма притискателен диск за този автомобил
Дизел 2.0 TDI quattro 177 к.с. (130 kW) 2.0 л | CFGC | 2011 – 2018 | 4×4
Няма притискателен диск за този автомобил
Дизел 2.0 TDI quattro 184 к.с. (135 kW) 2.0 л | CUWA | 2014 – 2018 | 4×4
Няма притискателен диск за този автомобил
Дизел 2.0 TDI 184 к.с. (135 kW) 2.0 л | CUWA | 2015 – 2018
Няма притискателен диск за този автомобил
Въпроси и отговори

Често задавани въпроси за притискателния диск на Audi Q3 8U

Отговорите за Q3 8U са от нашите данни за поколението.

01 Колко струват притискателен диск за Q3 8U?

От 390,75 € — имаме 2 части от 1 марка. Цената зависи от марката и от двигателя: при всеки двигател по-горе е написана най-ниската цена за него.

02 Може ли да се смени само притискателният диск?

Технически може, но не е разумно. До кошницата се стига само със сваляне на скоростната кутия, а феродовият диск и аксиалният лагер са се износвали заедно с нея. Нова кошница върху стар диск рядко изкарва дълго без буксуване или друсане, и тогава трудът се плаща втори път. Затова кошницата се сменя заедно с диска и лагера, най-лесно като комплект.

03 Какво причинява друсане на съединителя при потегляне?

Най-честите причини са масло по феродовия диск от течащ семеринг, изкривена или прегряла кошница, износен двумасов маховик или износени тампони на двигателя и кутията. Ако друсането се появи скоро след смяна на съединителя, проверете дали маховикът е бил огледан и семерингите са сухи. Добре е причината да се открие преди нов ремонт, иначе и новият съединител ще друса.

04 Колко издържа съединителят?

Няма твърд пробег — издръжливостта зависи главно от начина на каране. Съединителят се износва най-бързо в града, при теглене на ремарке, при чести потегляния нагоре и когато кракът почива на педала. Задържането на колата на наклон със съединителя вместо със спирачката също го изтрива. При спокойно каране извън града същият съединител издържа значително по-дълго.

Още части за Q3 8U

От раздел „Трансмисия и Задвижване“ — във всяка само частите, които пасват на Audi Q3 8U.

Безплатна доставкаЗа поръчки над 200 €
14 дни право на връщанеЛесно и без излишни въпроси
Сигурно плащанеС карта, наложен платеж или в брой
Експертна консултацияПомощ при избор на части