Безплатна доставка над 200 € 14 дни право на връщане Гарантирано качество
0876 662 773 Пон–Пет 9:00–18:00 Контакти
Audi Q5 8R
Притискателен диск

Притискателен диск за Audi Q5 8R

2008–2017SUV, Фургон/SUV

При Q5 8R много от частите пасват на няколко двигателя, но не на всички. Избери модификацията си по-долу — ще видиш само частите, които пасват на колата ти. Марки: Sachs Performance.

  • 1 част
  • от 394,60 €
  • 1 марка
Части с гаранцияот утвърдени марки
Без такса за доставкапри поръчка над 200 €
Изпращаме до 24 чналичните части
14 дни за връщанеако частта не пасне

Избери точната модификация за Audi Q5 8R

  • Точни резултати
  • Само съвместими части
  • 14 дни за връщане
1
Стъпка 1 от 2

Избери купе

Тип каросерия на автомобила

2
Стъпка 2 от 2

Избери двигател

Кликни върху своя двигател — отиваш направо на притискателен диск за него

за SUV (8RB) · 28 двигателя
28 модификации
Бензин4 двигателя
Бензин 2.0 TFSI quattro 180 к.с. (132 kW) 2.0 л | CDNB | 2009 – 2017 | 4×4
Бензин 2.0 TFSI quattro 211 к.с. (155 kW) 2.0 л | CAEB | 2008 – 2012 | 4×4
Бензин 2.0 TFSI quattro 224 к.с. (165 kW) 2.0 л | CNCD | 2012 – 2016 | 4×4
Бензин 2.0 TFSI quattro 230 к.с. (169 kW) 2.0 л | CNCE | 2015 – 2017 | 4×4
Дизел8 двигателя
Дизел 2.0 TDI quattro 136 к.с. (100 kW) 2.0 л | CAGB | 2009 – 2017 | 4×4
Дизел 2.0 TDI 136 к.с. (100 kW) 2.0 л | CJCB | 2010 – 2017
Дизел 2.0 TDI quattro 143 к.с. (105 kW) 2.0 л | CAGA | 2009 – 2013 | 4×4
Дизел 2.0 TDI 143 к.с. (105 kW) 2.0 л | CJCA | 2010 – 2013
Дизел 2.0 TDI 150 к.с. (110 kW) 2.0 л | CJCD | 2013 – 2017
Дизел 2.0 TDI quattro 150 к.с. (110 kW) 2.0 л | CJCD | 2013 – 2017 | 4×4
Дизел 2.0 TDI quattro 163 к.с. (120 kW) 2.0 л | CAHB | 2008 – 2017 | 4×4
Дизел 2.0 TDI quattro 170 к.с. (125 kW) 2.0 л | CAHA | 2008 – 2012 | 4×4
Без притискателен диск при нас · 16
Бензин 2.0 TFSI quattro 220 к.с. (162 kW) 2.0 л | CPMB | 2013 – 2017 | 4×4
Няма притискателен диск за този автомобил
Бензин 3.2 FSI quattro 270 к.с. (199 kW) 3.2 л | CALB | 2008 – 2012 | 4×4
Няма притискателен диск за този автомобил
Бензин 3.0 TFSI quattro 272 к.с. (200 kW) 3.0 л | CTUC | 2012 – 2017 | 4×4
Няма притискателен диск за този автомобил
Бензин SQ5 TFSI quattro 354 к.с. (260 kW) 3.0 л | CTUD | 2013 – 2017 | 4×4
Няма притискателен диск за този автомобил
Дизел 2.0 TDI quattro 177 к.с. (130 kW) 2.0 л | CGLC | 2012 – 2017 | 4×4
Няма притискателен диск за този автомобил
Дизел 2.0 TDI quattro 190 к.с. (140 kW) 2.0 л | CNHA | 2013 – 2017 | 4×4
Няма притискателен диск за този автомобил
Дизел 2.0 TDI 190 к.с. (140 kW) 2.0 л | CNHA | 2015 – 2017
Няма притискателен диск за този автомобил
Дизел 3.0 TDI quattro 211 к.с. (155 kW) 3.0 л | CCWB | 2008 – 2012 | 4×4
Няма притискателен диск за този автомобил
Дизел 3.0 TDI quattro 240 к.с. (176 kW) 3.0 л | CCWA | 2008 – 2017 | 4×4
Няма притискателен диск за този автомобил
Дизел 3.0 TDI quattro 245 к.с. (180 kW) 3.0 л | CDUD | 2012 – 2017 | 4×4
Няма притискателен диск за този автомобил
Дизел 3.0 TDI quattro 250 к.с. (184 kW) 3.0 л | CTBC | 2012 – 2017 | 4×4
Няма притискателен диск за този автомобил
Дизел 3.0 TDI quattro 258 к.с. (190 kW) 3.0 л | CTBA | 2013 – 2017 | 4×4
Няма притискателен диск за този автомобил
Дизел SQ5 TDI quattro 313 к.с. (230 kW) 3.0 л | CGQB | 2012 – 2015 | 4×4
Няма притискателен диск за този автомобил
Дизел SQ5 TDI quattro 326 к.с. (240 kW) 3.0 л | CVUB | 2015 – 2017 | 4×4
Няма притискателен диск за този автомобил
Дизел SQ5 TDI quattro 340 к.с. (250 kW) 3.0 л | DEHA | 2015 – 2017 | 4×4
Няма притискателен диск за този автомобил
Бензин/ електро 2.0 TFSI Hybrid quattro 245 к.с. (180 kW) 2.0 л | CHJA | 2011 – 2016 | 4×4
Няма притискателен диск за този автомобил
Въпроси и отговори

Често задавани въпроси за притискателния диск на Audi Q5 8R

Отговорите за Q5 8R са от нашите данни за поколението.

01 Колко струват притискателен диск за Q5 8R?

От 394,60 € — имаме 1 част от 1 марка. Цената зависи от марката и от двигателя: при всеки двигател по-горе е написана най-ниската цена за него.

02 Може ли да се смени само притискателният диск?

Технически може, но не е разумно. До кошницата се стига само със сваляне на скоростната кутия, а феродовият диск и аксиалният лагер са се износвали заедно с нея. Нова кошница върху стар диск рядко изкарва дълго без буксуване или друсане, и тогава трудът се плаща втори път. Затова кошницата се сменя заедно с диска и лагера, най-лесно като комплект.

03 Какво причинява друсане на съединителя при потегляне?

Най-честите причини са масло по феродовия диск от течащ семеринг, изкривена или прегряла кошница, износен двумасов маховик или износени тампони на двигателя и кутията. Ако друсането се появи скоро след смяна на съединителя, проверете дали маховикът е бил огледан и семерингите са сухи. Добре е причината да се открие преди нов ремонт, иначе и новият съединител ще друса.

04 Колко издържа съединителят?

Няма твърд пробег — издръжливостта зависи главно от начина на каране. Съединителят се износва най-бързо в града, при теглене на ремарке, при чести потегляния нагоре и когато кракът почива на педала. Задържането на колата на наклон със съединителя вместо със спирачката също го изтрива. При спокойно каране извън града същият съединител издържа значително по-дълго.

Още части за Q5 8R

От раздел „Трансмисия и Задвижване“ — във всяка само частите, които пасват на Audi Q5 8R.

Безплатна доставкаЗа поръчки над 200 €
14 дни право на връщанеЛесно и без излишни въпроси
Сигурно плащанеС карта, наложен платеж или в брой
Експертна консултацияПомощ при избор на части