Безплатна доставка над 200 € 14 дни право на връщане Гарантирано качество
0876 662 773 Пон–Пет 9:00–18:00 Контакти
BMW X3 G01
Притискателен диск

Притискателен диск за BMW X3 G01

2017–2023SUV, Фургон/SUV

При X3 G01 много от частите пасват на няколко двигателя, но не на всички. Избери модификацията си по-долу — ще видиш само частите, които пасват на колата ти. Марки: Sachs Performance.

  • 1 част
  • от 426,16 €
  • 1 марка
Части с гаранцияот утвърдени марки
Без такса за доставкапри поръчка над 200 €
Изпращаме до 24 чналичните части
14 дни за връщанеако частта не пасне

Избери точната модификация за BMW X3 G01

  • Точни резултати
  • Само съвместими части
  • 14 дни за връщане
1
Стъпка 1 от 2

Избери купе

Тип каросерия на автомобила

2
Стъпка 2 от 2

Избери двигател

Кликни върху своя двигател — отиваш направо на притискателен диск за него

за SUV (G01, F97, G08) · 33 двигателя
33 модификации
Дизел2 двигателя
Дизел sDrive 18 d 136 к.с. (100 kW) 2.0 л | B47 D20 A | 2018 – 2020
Дизел sDrive 18 d 150 к.с. (110 kW) 2.0 л | B47 D20 A | 2018 – 2020
Хибрид2 двигателя
Дизел/електро sDrive 18 d Mild-Hybrid 136 к.с. (100 kW) 2.0 л | B47 D20 B | 2020 – 2020
Дизел/електро sDrive 18 d Mild-Hybrid 150 к.с. (110 kW) 2.0 л | B47 D20 B | 2020 – 2020
Без притискателен диск при нас · 29
Бензин sDrive 20 i 1.6 170 к.с. (125 kW) 1.6 л | B48 B16 A | 2017 – 2020
Няма притискателен диск за този автомобил
Бензин sDrive 20 i 184 к.с. (135 kW) 2.0 л | B48 B20 A | 2017 – 2020
Няма притискателен диск за този автомобил
Бензин xDrive 20 i 184 к.с. (135 kW) 2.0 л | B48 B20 A | 2017 – 2020 | 4×4
Няма притискателен диск за този автомобил
Бензин xDrive 30 i 249 к.с. (183 kW) 2.0 л | B48 B20 B | 2017 – 2020 | 4×4
Няма притискателен диск за този автомобил
Бензин xDrive 30 i 252 к.с. (185 kW) 2.0 л | B46 B20 B | 2017 – 2020 | 4×4
Няма притискателен диск за този автомобил
Бензин xDrive M40 i 354 к.с. (260 kW) 3.0 л | B58 B30 A | 2018 – 2019 | 4×4
Няма притискателен диск за този автомобил
Бензин xDrive M40 i 360 к.с. (265 kW) 3.0 л | B58 B30 A | 2017 – 2020 | 4×4
Няма притискателен диск за този автомобил
Бензин xDrive M40 i 387 к.с. (285 kW) 3.0 л | B58 B30 B | 2019 – 2020 | 4×4
Няма притискателен диск за този автомобил
Бензин M 480 к.с. (353 kW) 3.0 л | S58 B30 A | 2019 – 2020 | 4×4
Няма притискателен диск за този автомобил
Бензин M Competition 510 к.с. (375 kW) 3.0 л | S58 B30 A | 2019 – 2020 | 4×4
Няма притискателен диск за този автомобил
Дизел xDrive 20 d 163 к.с. (120 kW) 2.0 л | B47 D20 A | 2017 – 2020 | 4×4
Няма притискателен диск за този автомобил
Дизел xDrive 20 d 190 к.с. (140 kW) 2.0 л | B47 D20 A | 2017 – 2020 | 4×4
Няма притискателен диск за този автомобил
Дизел xDrive 25 d 211 к.с. (155 kW) 2.0 л | B47 D20 B | 2018 – 2020 | 4×4
Няма притискателен диск за този автомобил
Дизел xDrive 25 d 231 к.с. (170 kW) 2.0 л | B47 D20 B | 2018 – 2020 | 4×4
Няма притискателен диск за този автомобил
Дизел xDrive 30 d 249 к.с. (183 kW) 3.0 л | B57 D30 A | 2017 – 2020 | 4×4
Няма притискателен диск за този автомобил
Дизел xDrive 30 d 265 к.с. (195 kW) 3.0 л | B57 D30 A | 2017 – 2020 | 4×4
Няма притискателен диск за този автомобил
Дизел xDrive M40 d 326 к.с. (240 kW) 3.0 л | B57 D30 B | 2018 – 2020 | 4×4
Няма притискателен диск за този автомобил
Дизел/електро xDrive 20 d Mild-Hybrid 163 к.с. (120 kW) 2.0 л | B47 D20 B | 2020 – 2020 | 4×4
Няма притискателен диск за този автомобил
Бензин/ електро xDrive 20 i Mild Hybrid 184 к.с. (135 kW) 2.0 л | B46 B20 B | 2021 – 2021 | 4×4
Няма притискателен диск за този автомобил
Дизел/електро xDrive 20 d Mild-Hybrid 190 к.с. (140 kW) 2.0 л | B47 D20 B | 2020 – 2020 | 4×4
Няма притискателен диск за този автомобил
Бензин/ електро xDrive 30 i Mild Hybrid 245 к.с. (180 kW) 2.0 л | B46 B20 B | 2021 – 2021 | 4×4
Няма притискателен диск за този автомобил
Дизел/електро xDrive 30 d Mild-Hybrid 249 к.с. (183 kW) 3.0 л | B57 D30 B | 2020 – 2020 | 4×4
Няма притискателен диск за този автомобил
Бензин/ електро xDrive 30 e Plug-in-Hybrid 272 к.с. (200 kW) 2.0 л | B46 B20 B | 2023 – 2023 | 4×4
Няма притискателен диск за този автомобил
Дизел/електро xDrive 30 d Mild-Hybrid 286 к.с. (210 kW) 3.0 л | B57 D30 B | 2020 – 2020 | 4×4
Няма притискателен диск за този автомобил
Бензин/ електро xDrive 30 e Plug-in-Hybrid 292 к.с. (215 kW) 2.0 л | B46 B20 B | 2019 – 2020 | 4×4
Няма притискателен диск за този автомобил
Бензин/ електро xDrive 30 e Plug-in-Hybrid 292 к.с. (215 kW) 2.0 л | B46 B20 B | 2019 – 2020 | 4×4
Няма притискателен диск за този автомобил
Дизел/електро xDrive M40 d Mild-Hybrid 340 к.с. (250 kW) 3.0 л | B57 D30 B | 2020 – 2020 | 4×4
Няма притискателен диск за този автомобил
Бензин/ електро xDrive M40 i Mild Hybrid 360 к.с. (265 kW) 3.0 л | B58 B30 B | 2021 – 2021 | 4×4
Няма притискателен диск за този автомобил
Електро iX3 286 к.с. (210 kW) HA0 | 2020 – 2020
Няма притискателен диск за този автомобил
Въпроси и отговори

Често задавани въпроси за притискателния диск на BMW X3 G01

Отговорите за X3 G01 са от нашите данни за поколението.

01 Колко струват притискателен диск за X3 G01?

От 426,16 € — имаме 1 част от 1 марка. Цената зависи от марката и от двигателя: при всеки двигател по-горе е написана най-ниската цена за него.

02 Еднакъв ли е притискателен диск за X3 (G01, F97, G08) и X3 Van (G01)?

Да — всички части за X3 Van (G01) в тази категория са същите като за X3 (G01, F97, G08). Избери двигателя, за да видиш точните.

03 Може ли да се смени само притискателният диск?

Технически може, но не е разумно. До кошницата се стига само със сваляне на скоростната кутия, а феродовият диск и аксиалният лагер са се износвали заедно с нея. Нова кошница върху стар диск рядко изкарва дълго без буксуване или друсане, и тогава трудът се плаща втори път. Затова кошницата се сменя заедно с диска и лагера, най-лесно като комплект.

04 Какво причинява друсане на съединителя при потегляне?

Най-честите причини са масло по феродовия диск от течащ семеринг, изкривена или прегряла кошница, износен двумасов маховик или износени тампони на двигателя и кутията. Ако друсането се появи скоро след смяна на съединителя, проверете дали маховикът е бил огледан и семерингите са сухи. Добре е причината да се открие преди нов ремонт, иначе и новият съединител ще друса.

05 Колко издържа съединителят?

Няма твърд пробег — издръжливостта зависи главно от начина на каране. Съединителят се износва най-бързо в града, при теглене на ремарке, при чести потегляния нагоре и когато кракът почива на педала. Задържането на колата на наклон със съединителя вместо със спирачката също го изтрива. При спокойно каране извън града същият съединител издържа значително по-дълго.

Още части за X3 G01

От раздел „Трансмисия и Задвижване“ — във всяка само частите, които пасват на BMW X3 G01.

Безплатна доставкаЗа поръчки над 200 €
14 дни право на връщанеЛесно и без излишни въпроси
Сигурно плащанеС карта, наложен платеж или в брой
Експертна консултацияПомощ при избор на части