Безплатна доставка над 200 € 14 дни право на връщане Гарантирано качество
0876 662 773 Пон–Пет 9:00–18:00 Контакти
Ford Focus 2
Притискателен диск

Притискателен диск за Ford Focus 2

2004–2012Хетчбек, Комби, Седан

При Focus 2 много от частите пасват на няколко двигателя, но не на всички. Избери модификацията си по-долу — ще видиш само частите, които пасват на колата ти. Марки: Sachs, Blue Print, Sachs Performance.

  • 3 части
  • от 38,03 €
  • 3 марки
Части с гаранцияот утвърдени марки
Без такса за доставкапри поръчка над 200 €
Изпращаме до 24 чналичните части
14 дни за връщанеако частта не пасне

Избери точната модификация за Ford Focus 2

  • Точни резултати
  • Само съвместими части
  • 14 дни за връщане
1
Стъпка 1 от 2

Избери купе

Тип каросерия на автомобила

2
Стъпка 2 от 2

Избери двигател

Кликни върху своя двигател — отиваш направо на притискателен диск за него

за Хетчбек (DA, HCP, DP) · 20 двигателя
20 модификации
Бензин 1.4 80 к.с. (59 kW) 1.4 л | ASDA | 2004 – 2012
Бензин 1.6 100 к.с. (74 kW) 1.6 л | HWDA | 2004 – 2012
Бензин 1.6 Ti 115 к.с. (85 kW) 1.6 л | HXDA | 2004 – 2012
Бензин 2.5 ST 225 к.с. (166 kW) 2.5 л | HYDA | 2005 – 2012
Бензин 2.5 RS 305 к.с. (224 kW) 2.5 л | JZDA | 2009 – 2011
Без притискателен диск при нас · 15
Бензин/Автогаз (LPG) 1.6 LPG 115 к.с. (85 kW) 1.6 л | SIDA | 2009 – 2011
Няма притискателен диск за този автомобил
Бензин 1.8 125 к.с. (92 kW) 1.8 л | Q7DA | 2006 – 2012
Няма притискателен диск за този автомобил
Бензин/Етанол 1.8 Flexifuel 125 к.с. (92 kW) 1.8 л | Q7DA | 2006 – 2012
Няма притискателен диск за този автомобил
Бензин 2.0 145 к.с. (107 kW) 2.0 л | AODA | 2004 – 2012
Няма притискателен диск за този автомобил
Бензин/Етанол 2.0 Flex 145 к.с. (107 kW) 2.0 л | SYDA | 2008 – 2010
Няма притискателен диск за този автомобил
Бензин/Автогаз (LPG) 2.0 LPG 145 к.с. (107 kW) 2.0 л | SYDA | 2008 – 2011
Няма притискателен диск за този автомобил
Бензин/Метан (CNG) 2.0 CNG 145 к.с. (107 kW) 2.0 л | SYDA | 2009 – 2011
Няма притискателен диск за този автомобил
Бензин 2.5 RS 500 350 к.с. (257 kW) 2.5 л | JZDA | 2010 – 2011
Няма притискателен диск за този автомобил
Дизел 1.6 TDCi 90 к.с. (66 kW) 1.6 л | GPDA | 2005 – 2012
Няма притискателен диск за този автомобил
Дизел 1.6 TDCi 100 к.с. (74 kW) 1.6 л | G8DC | 2004 – 2012
Няма притискателен диск за този автомобил
Дизел 1.6 TDCi 109 к.с. (80 kW) 1.6 л | G8DA | 2004 – 2012
Няма притискателен диск за този автомобил
Дизел 2.0 TDCi 110 к.с. (81 kW) 2.0 л | IXDA | 2008 – 2011
Няма притискателен диск за този автомобил
Дизел 1.8 TDCi 115 к.с. (85 kW) 1.8 л | KKDA | 2005 – 2012
Няма притискателен диск за този автомобил
Дизел 2.0 TDCi 133 к.с. (98 kW) 2.0 л | G6DE | 2004 – 2008
Няма притискателен диск за този автомобил
Дизел 2.0 TDCi 136 к.с. (100 kW) 2.0 л | G6DA | 2004 – 2012
Няма притискателен диск за този автомобил
Въпроси и отговори

Често задавани въпроси за притискателния диск на Ford Focus 2

Отговорите за Focus 2 са от нашите данни за поколението.

01 Кой е оригиналният номер на притискателен диск за Focus 2?

Ford: 1742517. Заместители: Sachs, Blue Print — от 38,03 €. Номерът е на старата част или в сервизната история; ако не го знаеш, избери двигателя по-горе.

02 Колко струват притискателен диск за Focus 2?

От 38,03 € — имаме 3 части от 3 марки. Цената зависи от марката и от двигателя: при всеки двигател по-горе е написана най-ниската цена за него.

03 Коя марка притискателен диск да избера за Focus 2?

По клас: премиум (Sachs) — от 76,36 €; среден клас (Sachs Performance, Blue Print) — от 38,03 €. Премиум марките доставят и за автомобилните заводи; за всеки ден средният клас е добро съотношение цена/качество. Провери двигателя горе — показваме само съвместимите.

04 Еднакъв ли е притискателен диск за Focus II (DA_, HCP, DP) и Focus II Turnier (DA_, FFS, DS)?

Да — всички части за Focus II Turnier (DA_, FFS, DS) в тази категория са същите като за Focus II (DA_, HCP, DP). Избери двигателя, за да видиш точните.

05 Може ли да се смени само притискателният диск?

Технически може, но не е разумно. До кошницата се стига само със сваляне на скоростната кутия, а феродовият диск и аксиалният лагер са се износвали заедно с нея. Нова кошница върху стар диск рядко изкарва дълго без буксуване или друсане, и тогава трудът се плаща втори път. Затова кошницата се сменя заедно с диска и лагера, най-лесно като комплект.

06 Какво причинява друсане на съединителя при потегляне?

Най-честите причини са масло по феродовия диск от течащ семеринг, изкривена или прегряла кошница, износен двумасов маховик или износени тампони на двигателя и кутията. Ако друсането се появи скоро след смяна на съединителя, проверете дали маховикът е бил огледан и семерингите са сухи. Добре е причината да се открие преди нов ремонт, иначе и новият съединител ще друса.

07 Колко издържа съединителят?

Няма твърд пробег — издръжливостта зависи главно от начина на каране. Съединителят се износва най-бързо в града, при теглене на ремарке, при чести потегляния нагоре и когато кракът почива на педала. Задържането на колата на наклон със съединителя вместо със спирачката също го изтрива. При спокойно каране извън града същият съединител издържа значително по-дълго.

Още части за Focus 2

От раздел „Трансмисия и Задвижване“ — във всяка само частите, които пасват на Ford Focus 2.

Безплатна доставкаЗа поръчки над 200 €
14 дни право на връщанеЛесно и без излишни въпроси
Сигурно плащанеС карта, наложен платеж или в брой
Експертна консултацияПомощ при избор на части