Избери точната модификация за Mercedes G-Class W463
- Точни резултати
- Само съвместими части
- 14 дни за връщане
Избери купе
Тип каросерия на автомобила
Избери двигател
Кликни върху своя двигател — отиваш направо на притискателен диск за него
за Закрит автомобил с висока проходимост (W463) · 32 двигателяНяма двигател с тези филтри.
Няма двигател с тези филтри.
Често задавани въпроси за притискателния диск на Mercedes G-Class W463
Отговорите за G-Class W463 са от нашите данни за поколението.
01 Кой е оригиналният номер на притискателен диск за G-Class W463?
Mercedes: 004 250 66 04. Заместители: Sachs — от 119,58 €. Номерът е на старата част или в сервизната история; ако не го знаеш, избери двигателя по-горе.
02 Колко струват притискателен диск за G-Class W463?
От 119,58 € — имаме 1 част от 1 марка. Цената зависи от марката и от двигателя: при всеки двигател по-горе е написана най-ниската цена за него.
03 Еднакъв ли е притискателен диск за G-class (W463) и G-class Cabrio (W463)?
Да — всички части за G-class Cabrio (W463) в тази категория са същите като за G-class (W463). Избери двигателя, за да видиш точните.
04 Може ли да се смени само притискателният диск?
Технически може, но не е разумно. До кошницата се стига само със сваляне на скоростната кутия, а феродовият диск и аксиалният лагер са се износвали заедно с нея. Нова кошница върху стар диск рядко изкарва дълго без буксуване или друсане, и тогава трудът се плаща втори път. Затова кошницата се сменя заедно с диска и лагера, най-лесно като комплект.
05 Какво причинява друсане на съединителя при потегляне?
Най-честите причини са масло по феродовия диск от течащ семеринг, изкривена или прегряла кошница, износен двумасов маховик или износени тампони на двигателя и кутията. Ако друсането се появи скоро след смяна на съединителя, проверете дали маховикът е бил огледан и семерингите са сухи. Добре е причината да се открие преди нов ремонт, иначе и новият съединител ще друса.
06 Колко издържа съединителят?
Няма твърд пробег — издръжливостта зависи главно от начина на каране. Съединителят се износва най-бързо в града, при теглене на ремарке, при чести потегляния нагоре и когато кракът почива на педала. Задържането на колата на наклон със съединителя вместо със спирачката също го изтрива. При спокойно каране извън града същият съединител издържа значително по-дълго.
Още части за G-Class W463
От раздел „Трансмисия и Задвижване“ — във всяка само частите, които пасват на Mercedes G-Class W463.
Комплект съединител4 части · от 130,33 €
Феродов диск4 части · от 41,60 €
Аксиален лагер6 части · от 6,70 €
Лагер помпа1 част · от 14,45 €
Гумичка педал съединител2 части · от 2,17 €
Направляващ лагер съединител1 част · от 13,12 €
Долна помпа съединител37 части · от 13,93 €
Горна помпа съединител3 части · от 214,05 €
Тампон ръчна скоростна кутия5 части · от 20,92 €
Гарнитура за скоростна кутия2 части · от 5,70 €
Семеринг скоростна кутия2 части · от 5,70 €
Ремонтен комплект скорости3 части · от 18,37 €
Маслен радиатор68 части · от 28,28 €
Масло ръчна скоростна кутия48 части · от 10,85 €
Притискателен диск за другите G-class
Притискателен диск за G-Class W4601982–1993
Сега гледаш G-Class W4631989–2018
Притискателен диск за G-Class W4611989–2023
Няма притискателен диск за G-Class W463A2018–2022
Няма притискателен диск за G-Class W4642022–2024
Няма притискателен диск за G-Class W4652024–днес
Притискателен диск за Всички G-classвсички поколения




