Безплатна доставка над 200 € 14 дни право на връщане Гарантирано качество
0876 662 773 Пон–Пет 9:00–18:00 Контакти
Opel Astra F
Притискателен диск

Притискателен диск за Opel Astra F

1991–2001Хетчбек, Седан, Комби

При Astra F частите се различават според версията на колата. Избери модификацията си по-долу — ще видиш само частите, които пасват на колата ти. Марки: Sachs, LuK, Blue Print, Kamoka и още 3.

  • 19 части
  • от 25,68 €
  • 7 марки
Части с гаранцияот утвърдени марки
Без такса за доставкапри поръчка над 200 €
Изпращаме до 24 чналичните части
14 дни за връщанеако частта не пасне

Избери точната модификация за Opel Astra F

  • Точни резултати
  • Само съвместими части
  • 14 дни за връщане
1
Стъпка 1 от 2

Избери купе

Тип каросерия на автомобила

2
Стъпка 2 от 2

Избери двигател

Кликни върху своя двигател — отиваш направо на притискателен диск за него

за Хетчбек (T92) · 21 двигателя
21 модификации
Бензин16 двигателя
Бензин 1.4 i (F08, M08, F68, M68) 60 к.с. (44 kW) 1.4 л | C 14 NZ | 1991 – 1998
Бензин 1.6 i (F08, M08, F68, M68) 71 к.с. (52 kW) 1.6 л | X 16 SZ | 1993 – 1996
Бензин 1.4 (F08, M08, F68, M68) 75 к.с. (55 kW) 1.4 л | 14 NV | 1991 – 1993
Бензин 1.6 i (F08, M08, F68, M68) 75 к.с. (55 kW) 1.6 л | C 16 NZ | 1991 – 1998
Бензин 1.6 (F08, M08, F68, M68) 75 к.с. (55 kW) 1.6 л | 16 LZ2 | 1995 – 1998
Бензин 1.4 (F08, M08, F68, M68) 82 к.с. (60 kW) 1.4 л | 14 SE | 1992 – 1998
Бензин 1.4 Si (F08, M08, F68, M68) 82 к.с. (60 kW) 1.4 л | C 14 SE | 1992 – 1998
Бензин 1.4 i 16V (F08, M08, F68, M68) 90 к.с. (66 kW) 1.4 л | X 14 XE | 1996 – 1998
Бензин 1.8 i (F08, M08, F68, M68) 90 к.с. (66 kW) 1.8 л | C 18 NZ | 1991 – 1998
Бензин 1.6 i 16V (F08, M08, F68, M68) 100 к.с. (74 kW) 1.6 л | X 16 XEL | 1994 – 1998
Бензин 1.6 Si (F08, M08, F68, M68) 101 к.с. (74 kW) 1.6 л | C 16 SE | 1992 – 1994
Бензин 2.0 i (F08, M08, F68, M68) 115 к.с. (85 kW) 2.0 л | C 20 NE | 1991 – 1998
Бензин 1.8 i 16V (F08, M08, F68, M68) 116 к.с. (85 kW) 1.8 л | C 18 XEL | 1994 – 1998
Бензин 1.8 i 16V (F08, M08, F68, M68) 125 к.с. (92 kW) 1.8 л | C 18 XE | 1993 – 1994
Бензин 2.0 i 16V (F08, M08, F68, M68) 136 к.с. (100 kW) 2.0 л | X 20 XEV | 1995 – 1998
Бензин 2.0 GSI 16V (F08, M08, F68, M68) 150 к.с. (110 kW) 2.0 л | C 20 XE | 1991 – 1998
Дизел4 двигателя
Дизел 1.7 D (F08, M08, F68, M68) 57 к.с. (42 kW) 1.7 л | 17 D | 1991 – 1992
Дизел 1.7 D (F08, M08, F68, M68) 60 к.с. (44 kW) 1.7 л | 17 DR | 1992 – 1998
Дизел 1.7 TD (F08, M08, F68, M68) 68 к.с. (50 kW) 1.7 л | X 17 DTL | 1994 – 1998
Дизел 1.7 TDS (F08, M08, F68, M68) 82 к.с. (60 kW) 1.7 л | 17 DT | 1991 – 1998
Без притискателен диск при нас · 1
Бензин 1.8 (F08, M08, F68, M68) 116 к.с. (85 kW) 1.8 л | 18 SE | 1991 – 1993
Няма притискателен диск за този автомобил
Въпроси и отговори

Често задавани въпроси за притискателния диск на Opel Astra F

Отговорите за Astra F са от нашите данни за поколението.

01 Кой е оригиналният номер на притискателен диск за Astra F?

Opel: 6 66 021, 6 69 124, 24423459. Заместители: Sachs, Blue Print, Kamoka, LuK, Mecarm — от 35,86 €. Номерът е на старата част или в сервизната история; ако не го знаеш, избери двигателя по-горе.

02 Колко струват притискателен диск за Astra F?

От 25,68 € — имаме 19 части от 7 марки. Цената зависи от марката и от двигателя: при всеки двигател по-горе е написана най-ниската цена за него.

03 Коя марка притискателен диск да избера за Astra F?

По клас: премиум (Sachs, LuK) — от 41,56 €; среден клас (Blue Print, Mecarm, Sachs Performance) — от 25,68 €; икономичен (Kamoka) — от 35,86 €. Премиум марките доставят и за автомобилните заводи; за всеки ден средният клас е добро съотношение цена/качество. Провери двигателя горе — показваме само съвместимите.

04 Еднакъв ли е притискателен диск за Astra F хетчбек (T92) и Astra F комби (T92)?

Да — всички части за Astra F комби (T92) в тази категория са същите като за Astra F хетчбек (T92). Избери двигателя, за да видиш точните.

05 Може ли да се смени само притискателният диск?

Технически може, но не е разумно. До кошницата се стига само със сваляне на скоростната кутия, а феродовият диск и аксиалният лагер са се износвали заедно с нея. Нова кошница върху стар диск рядко изкарва дълго без буксуване или друсане, и тогава трудът се плаща втори път. Затова кошницата се сменя заедно с диска и лагера, най-лесно като комплект.

06 Какво причинява друсане на съединителя при потегляне?

Най-честите причини са масло по феродовия диск от течащ семеринг, изкривена или прегряла кошница, износен двумасов маховик или износени тампони на двигателя и кутията. Ако друсането се появи скоро след смяна на съединителя, проверете дали маховикът е бил огледан и семерингите са сухи. Добре е причината да се открие преди нов ремонт, иначе и новият съединител ще друса.

07 Колко издържа съединителят?

Няма твърд пробег — издръжливостта зависи главно от начина на каране. Съединителят се износва най-бързо в града, при теглене на ремарке, при чести потегляния нагоре и когато кракът почива на педала. Задържането на колата на наклон със съединителя вместо със спирачката също го изтрива. При спокойно каране извън града същият съединител издържа значително по-дълго.

Още части за Astra F

От раздел „Трансмисия и Задвижване“ — във всяка само частите, които пасват на Opel Astra F.

Безплатна доставкаЗа поръчки над 200 €
14 дни право на връщанеЛесно и без излишни въпроси
Сигурно плащанеС карта, наложен платеж или в брой
Експертна консултацияПомощ при избор на части