Избери точната модификация за Peugeot 308 sw 1
- Точни резултати
- Само съвместими части
- 14 дни за връщане
Избери купе
Тип каросерия на автомобила
Избери двигател
Кликни върху своя двигател — отиваш направо на притискателен диск за него
за Комби (4E, 4H) · 18 двигателяНяма двигател с тези филтри.
Няма двигател с тези филтри.
Често задавани въпроси за притискателния диск на Peugeot 308 sw 1
Отговорите за 308 sw 1 са от нашите данни за поколението.
01 Кой е оригиналният номер на притискателен диск за 308 sw 1?
Citroën: 2004 CA, 2004.AV. Заместители: Sachs, Kamoka, LuK — от 44,83 €. Номерът е на старата част или в сервизната история; ако не го знаеш, избери двигателя по-горе.
02 Колко струват притискателен диск за 308 sw 1?
От 44,83 € — имаме 3 части от 3 марки. Цената зависи от марката и от двигателя: при всеки двигател по-горе е написана най-ниската цена за него.
03 Коя марка притискателен диск да избера за 308 sw 1?
По клас: премиум (LuK, Sachs) — от 75,80 €; икономичен (Kamoka) — от 44,83 €. Премиум марките доставят и за автомобилните заводи; за всеки ден средният клас е добро съотношение цена/качество. Провери двигателя горе — показваме само съвместимите.
04 Може ли да се смени само притискателният диск?
Технически може, но не е разумно. До кошницата се стига само със сваляне на скоростната кутия, а феродовият диск и аксиалният лагер са се износвали заедно с нея. Нова кошница върху стар диск рядко изкарва дълго без буксуване или друсане, и тогава трудът се плаща втори път. Затова кошницата се сменя заедно с диска и лагера, най-лесно като комплект.
05 Какво причинява друсане на съединителя при потегляне?
Най-честите причини са масло по феродовия диск от течащ семеринг, изкривена или прегряла кошница, износен двумасов маховик или износени тампони на двигателя и кутията. Ако друсането се появи скоро след смяна на съединителя, проверете дали маховикът е бил огледан и семерингите са сухи. Добре е причината да се открие преди нов ремонт, иначе и новият съединител ще друса.
06 Колко издържа съединителят?
Няма твърд пробег — издръжливостта зависи главно от начина на каране. Съединителят се износва най-бързо в града, при теглене на ремарке, при чести потегляния нагоре и когато кракът почива на педала. Задържането на колата на наклон със съединителя вместо със спирачката също го изтрива. При спокойно каране извън града същият съединител издържа значително по-дълго.
Още части за 308 sw 1
От раздел „Трансмисия и Задвижване“ — във всяка само частите, които пасват на Peugeot 308 sw 1.
Комплект съединител143 части · от 46,37 €
Феродов диск2 части · от 59,08 €
Маховик24 части · от 80,10 €
Акумулатор на налягане1 част · от 135,20 €
Аксиален лагер12 части · от 8,87 €
Лагер помпа43 части · от 19,42 €
Вилка за съединител21 части · от 7,25 €
Гумичка педал съединител2 части · от 3,69 €
Болтове за мохавик2 части · от 4,96 €
Долна помпа съединител37 части · от 17,20 €
Горна помпа съединител47 части · от 24,82 €
Тампон ръчна скоростна кутия9 части · от 9,19 €
Датчик съединител4 части · от 10,15 €
Гарнитура за скоростна кутия18 части · от 10,40 €
Притискателен диск за другите 308 sw
Сега гледаш 308 sw 12007–2014
Няма притискателен диск за 308 sw 22014–2021
Няма притискателен диск за 308 sw 32021–днес
Притискателен диск за Всички 308 swвсички поколения




