Избери точната модификация за BMW X1 U11
- Точни резултати
- Само съвместими части
- 14 дни за връщане
Избери двигател
Кликни върху своя двигател — отиваш направо на пробка картер за него
Няма двигател с тези филтри.
Преди да поръчаш — провери
Тези неща решават дали пробка картер ще пасне на твоя X1 U11.
-
С шайба или без
С уплътнителна шайба — от 2,10 € (4) · без шайба — от 2,13 € (2). Уплътнителната шайба се сменя при всяко източване на маслото.
-
Ключ за пробката
За всички двигатели: 17 мм.
Често задавани въпроси за пробката картер на BMW X1 U11
Отговорите за X1 U11 са от нашите данни за поколението.
01 Кой е оригиналният номер на пробка картер за X1 U11?
Mini: 11 13 7 535 106. Заместители: Febi Bilstein, Elring, SWAG — от 2,13 €. Номерът е на старата част или в сервизната история; ако не го знаеш, избери двигателя по-горе.
02 Колко струват пробка картер за X1 U11?
От 2,10 € — имаме 7 части от 4 марки. Цената зависи от марката и от двигателя: при всеки двигател по-горе е написана най-ниската цена за него.
03 Коя марка пробка картер да избера за X1 U11?
По клас: премиум (Elring) — от 2,10 €; среден клас (SWAG, Febi Bilstein, AIC) — от 2,13 €. Премиум марките доставят и за автомобилните заводи; за всеки ден средният клас е добро съотношение цена/качество. Провери двигателя горе — показваме само съвместимите.
04 Може ли маслото да се изтегли с помпа, без да се развива пробката?
При някои двигатели — да, ако тръбата за щеката стига до дъното на картера и производителят допуска такава смяна. През пробката обаче обикновено изтича повече от старото масло заедно с утайката от дъното, а пробката и маслото могат да се огледат.
05 Медна или алуминиева шайба — има ли значение коя ще сложа?
Има — сложете шайбата от материала и с размерите, предвидени за вашия двигател. Медната и алуминиевата шайба се смачкват различно, а размерът им трябва да съвпада с пробката и с повърхността на картера. При пробките с гумено или вградено уплътнение метална шайба не се слага. Вижте описанието на артикула или старата шайба.
06 Защо пробката на картера тече след смяна на маслото?
Най-честите причини са стара шайба, поставена повторно, две шайби една върху друга или замърсена повърхност около отвора. Тече и пробка, затегната недостатъчно, както и такава, която е влязла накриво и е повредила резбата. Развийте пробката, почистете повърхността, сложете една нова шайба и затегнете по предписанието. Ако течът остане, проверете резбата и самия картер за пукнатина.
Още части за X1 U11
От раздел „Двигателно оборудване“ — във всяка само частите, които пасват на BMW X1 U11.
Картер1 част · от 69,15 €
Гарнитура картер10 части · от 3,86 €
Дифтунга пробка10 части · от 3,86 €
Клапан картерни газове1 част · от 5,78 €
Маслен сепаратор1 част · от 5,78 €
Корпус на маслен филтър1 част · от 2,96 €
Гарнитура на глава9 части · от 61,06 €
Гарнитура всмукателен колектор10 части · от 1,58 €
Гарнитура изпускателен колектор11 части · от 4,15 €
Семеринги валове15 части · от 2,37 €
Гарнитура за дроселова клапа4 части · от 114,25 €
Уплътнение дюза6 части · от 0,71 €
Гарнитура маслен охладител1 част · от 11,77 €
Гарнитура за термостат5 части · от 20,58 €
Пробка картер за другите X1
Пробка картер за X1 E842009–2015
Пробка картер за X1 F482014–2022
Сега гледаш X1 U112022–днес
Пробка картер за Всички X1всички поколения




