Избери точната модификация за BMW Z4 E85
- Точни резултати
- Само съвместими части
- 14 дни за връщане
Избери двигател
Кликни върху своя двигател — отиваш направо на пробка картер за него
Няма двигател с тези филтри.
Преди да поръчаш — провери
Тези неща решават дали пробка картер ще пасне на твоя Z4 E85.
-
С шайба или без
Без шайба — от 1,47 € (8) · с уплътнителна шайба — от 2,02 € (10). Уплътнителната шайба се сменя при всяко източване на маслото.
-
Ключ за пробката
За всички двигатели: 17 мм.
Често задавани въпроси за пробката картер на BMW Z4 E85
Отговорите за Z4 E85 са от нашите данни за поколението.
01 Кой е оригиналният номер на пробка картер за Z4 E85?
BMW: 11 13 7 535 106, 11 13 1 742 994, 07 11 9 963 151. Заместители: Febi Bilstein, Elring, SWAG, AIC — от 1,44 €. Номерът е на старата част или в сервизната история; ако не го знаеш, избери двигателя по-горе.
02 Колко струват пробка картер за Z4 E85?
От 0,87 € — имаме 26 части от 5 марки. Цената зависи от марката и от двигателя: при всеки двигател по-горе е написана най-ниската цена за него.
03 Коя марка пробка картер да избера за Z4 E85?
По клас: премиум (Elring) — от 1,64 €; среден клас (Febi Bilstein, SWAG, AIC) — от 0,87 €. Премиум марките доставят и за автомобилните заводи; за всеки ден средният клас е добро съотношение цена/качество. Провери двигателя горе — показваме само съвместимите.
04 Може ли маслото да се изтегли с помпа, без да се развива пробката?
При някои двигатели — да, ако тръбата за щеката стига до дъното на картера и производителят допуска такава смяна. През пробката обаче обикновено изтича повече от старото масло заедно с утайката от дъното, а пробката и маслото могат да се огледат.
05 Медна или алуминиева шайба — има ли значение коя ще сложа?
Има — сложете шайбата от материала и с размерите, предвидени за вашия двигател. Медната и алуминиевата шайба се смачкват различно, а размерът им трябва да съвпада с пробката и с повърхността на картера. При пробките с гумено или вградено уплътнение метална шайба не се слага. Вижте описанието на артикула или старата шайба.
06 Защо пробката на картера тече след смяна на маслото?
Най-честите причини са стара шайба, поставена повторно, две шайби една върху друга или замърсена повърхност около отвора. Тече и пробка, затегната недостатъчно, както и такава, която е влязла накриво и е повредила резбата. Развийте пробката, почистете повърхността, сложете една нова шайба и затегнете по предписанието. Ако течът остане, проверете резбата и самия картер за пукнатина.
Още части за Z4 E85
От раздел „Двигателно оборудване“ — във всяка само частите, които пасват на BMW Z4 E85.
Картер23 части · от 32,52 €
Гарнитура картер30 части · от 11,84 €
Дифтунга пробка30 части · от 11,84 €
Клапан картерни газове110 части · от 9,96 €
Маслен радиатор48 части · от 24,60 €
Маслен сепаратор110 части · от 9,96 €
Маслена помпа6 части · от 112,17 €
Корпус на маслен филтър58 части · от 5,89 €
Комплект гарнитури цилиндрова глава2 части · от 427,41 €
Гарнитура на глава112 части · от 9,64 €
Гарнитура капак клапани40 части · от 19,21 €
Гарнитура всмукателен колектор30 части · от 11,78 €
Гарнитура изпускателен колектор29 части · от 1,00 €
Семеринги валове57 части · от 2,01 €




