Избери точната модификация за BMW Z4 E86
- Точни резултати
- Само съвместими части
- 14 дни за връщане
Избери двигател
Кликни върху своя двигател — отиваш направо на пробка картер за него
Няма двигател с тези филтри.
Преди да поръчаш — провери
Тези неща решават дали пробка картер ще пасне на твоя Z4 E86.
-
С шайба или без
Без шайба — от 1,64 € (3) · с уплътнителна шайба — от 2,10 € (5). Уплътнителната шайба се сменя при всяко източване на маслото.
-
Ключ за пробката
За всички двигатели: 17 мм.
Често задавани въпроси за пробката картер на BMW Z4 E86
Отговорите за Z4 E86 са от нашите данни за поколението.
01 Кой е оригиналният номер на пробка картер за Z4 E86?
Mini: 11 13 7 535 106, 11 13 1 273 093, 07 11 9 904 351. Заместители: Febi Bilstein, Elring, SWAG, Vaico, AIC — от 0,87 €. Номерът е на старата част или в сервизната история; ако не го знаеш, избери двигателя по-горе.
02 Колко струват пробка картер за Z4 E86?
От 0,87 € — имаме 13 части от 5 марки. Цената зависи от марката и от двигателя: при всеки двигател по-горе е написана най-ниската цена за него.
03 Коя марка пробка картер да избера за Z4 E86?
По клас: премиум (Elring) — от 1,64 €; среден клас (SWAG, Vaico, AIC) — от 0,87 €. Премиум марките доставят и за автомобилните заводи; за всеки ден средният клас е добро съотношение цена/качество. Провери двигателя горе — показваме само съвместимите.
04 Може ли маслото да се изтегли с помпа, без да се развива пробката?
При някои двигатели — да, ако тръбата за щеката стига до дъното на картера и производителят допуска такава смяна. През пробката обаче обикновено изтича повече от старото масло заедно с утайката от дъното, а пробката и маслото могат да се огледат.
05 Медна или алуминиева шайба — има ли значение коя ще сложа?
Има — сложете шайбата от материала и с размерите, предвидени за вашия двигател. Медната и алуминиевата шайба се смачкват различно, а размерът им трябва да съвпада с пробката и с повърхността на картера. При пробките с гумено или вградено уплътнение метална шайба не се слага. Вижте описанието на артикула или старата шайба.
06 Защо пробката на картера тече след смяна на маслото?
Най-честите причини са стара шайба, поставена повторно, две шайби една върху друга или замърсена повърхност около отвора. Тече и пробка, затегната недостатъчно, както и такава, която е влязла накриво и е повредила резбата. Развийте пробката, почистете повърхността, сложете една нова шайба и затегнете по предписанието. Ако течът остане, проверете резбата и самия картер за пукнатина.
Още части за Z4 E86
От раздел „Двигателно оборудване“ — във всяка само частите, които пасват на BMW Z4 E86.
Картер17 части · от 32,52 €
Гарнитура картер15 части · от 17,14 €
Дифтунга пробка15 части · от 17,14 €
Клапан картерни газове32 части · от 33,96 €
Маслен радиатор22 части · от 24,60 €
Маслен сепаратор32 части · от 33,96 €
Корпус на маслен филтър27 части · от 5,89 €
Комплект гарнитури цилиндрова глава1 част · от 530,35 €
Гарнитура на глава25 части · от 97,96 €
Гарнитура капак клапани15 части · от 2,30 €
Гарнитура всмукателен колектор8 части · от 3,18 €
Гарнитура изпускателен колектор10 части · от 1,00 €
Семеринги валове34 части · от 2,01 €
Гарнитура за дроселова клапа3 части · от 86,76 €




