Избери точната модификация за Citroën Xantia X2
- Точни резултати
- Само съвместими части
- 14 дни за връщане
Избери двигател
Кликни върху своя двигател — отиваш направо на пробка картер за него
Няма двигател с тези филтри.
Преди да поръчаш — провери
Тези неща решават дали пробка картер ще пасне на твоя Xantia X2.
-
С шайба или без
Без шайба — от 1,24 € (2) · с уплътнителна шайба — от 1,39 € (5). Уплътнителната шайба се сменя при всяко източване на маслото.
-
Ключ за пробката
Зависи от двигателя: 8 мм — 1.9 DT; 21 мм — 2.0 HDi.
Често задавани въпроси за пробката картер на Citroën Xantia X2
Отговорите за Xantia X2 са от нашите данни за поколението.
01 Кой е оригиналният номер на пробка картер за Xantia X2?
Citroën: 0311.40, 0311.29, 0311.21. Заместители: Febi Bilstein, Elring, AIC — от 1,24 €. Номерът е на старата част или в сервизната история; ако не го знаеш, избери двигателя по-горе.
02 Колко струват пробка картер за Xantia X2?
От 1,24 € — имаме 10 части от 4 марки. Цената зависи от марката и от двигателя: при всеки двигател по-горе е написана най-ниската цена за него.
03 Коя марка пробка картер да избера за Xantia X2?
По клас: премиум (Elring) — от 1,24 €; среден клас (Febi Bilstein, AIC) — от 1,39 €. Премиум марките доставят и за автомобилните заводи; за всеки ден средният клас е добро съотношение цена/качество. Провери двигателя горе — показваме само съвместимите.
04 Може ли маслото да се изтегли с помпа, без да се развива пробката?
При някои двигатели — да, ако тръбата за щеката стига до дъното на картера и производителят допуска такава смяна. През пробката обаче обикновено изтича повече от старото масло заедно с утайката от дъното, а пробката и маслото могат да се огледат.
05 Медна или алуминиева шайба — има ли значение коя ще сложа?
Има — сложете шайбата от материала и с размерите, предвидени за вашия двигател. Медната и алуминиевата шайба се смачкват различно, а размерът им трябва да съвпада с пробката и с повърхността на картера. При пробките с гумено или вградено уплътнение метална шайба не се слага. Вижте описанието на артикула или старата шайба.
06 Защо пробката на картера тече след смяна на маслото?
Най-честите причини са стара шайба, поставена повторно, две шайби една върху друга или замърсена повърхност около отвора. Тече и пробка, затегната недостатъчно, както и такава, която е влязла накриво и е повредила резбата. Развийте пробката, почистете повърхността, сложете една нова шайба и затегнете по предписанието. Ако течът остане, проверете резбата и самия картер за пукнатина.
Още части за Xantia X2
От раздел „Двигателно оборудване“ — във всяка само частите, които пасват на Citroën Xantia X2.
Картер3 части · от 53,82 €
Гарнитура картер12 части · от 3,86 €
Дифтунга пробка12 части · от 3,86 €
Маслен радиатор7 части · от 23,73 €
Маслена помпа3 части · от 59,55 €
Комплект гарнитури цилиндрова глава4 части · от 59,19 €
Гарнитура на глава43 части · от 15,33 €
Гарнитура капак клапани11 части · от 2,99 €
Гарнитура всмукателен колектор6 части · от 1,61 €
Гарнитура изпускателен колектор4 части · от 1,92 €
Семеринги валове16 части · от 2,62 €
Уплътнение дюза9 части · от 0,47 €
Гарнитура маслен охладител2 части · от 2,46 €
Гарнитура за термостат1 част · от 1,48 €
Пробка картер за другите Xantia
Пробка картер за Xantia X11993–2003
Сега гледаш Xantia X21997–2003
Пробка картер за Всички Xantiaвсички поколения




