Избери точната модификация за Fiat Bravo 2
- Точни резултати
- Само съвместими части
- 14 дни за връщане
Избери двигател
Кликни върху своя двигател — отиваш направо на пробка картер за него
Няма двигател с тези филтри.
Преди да поръчаш — провери
Тези неща решават дали пробка картер ще пасне на твоя Bravo 2.
-
С шайба или без
Без шайба — от 1,82 € (2) · с уплътнителна шайба — от 1,97 € (9). Уплътнителната шайба се сменя при всяко източване на маслото.
-
Ключ за пробката
Зависи от двигателя: 8 мм — 1.6 D Multijet 90 к.с., 1.9 D Multijet, 1.4 LPG, 1.4 и др.; 13 мм — 2.0 D Multijet, 1.6 D Multijet 105 к.с., 1.6 D Multijet 120 к.с.; 17 мм — 1.4 16V.
Често задавани въпроси за пробката картер на Fiat Bravo 2
Отговорите за Bravo 2 са от нашите данни за поколението.
01 Кой е оригиналният номер на пробка картер за Bravo 2?
Fiat: 55184773, 46476967, 55196505. Заместители: Febi Bilstein, Elring, STC, AIC, Vaico — от 1,25 €. Номерът е на старата част или в сервизната история; ако не го знаеш, избери двигателя по-горе.
02 Колко струват пробка картер за Bravo 2?
От 1,25 € — имаме 25 части от 10 марки. Цената зависи от марката и от двигателя: при всеки двигател по-горе е написана най-ниската цена за него.
03 Коя марка пробка картер да избера за Bravo 2?
По клас: премиум (Elring) — от 1,82 €; среден клас (Febi Bilstein, AIC, STC) — от 1,25 €. Премиум марките доставят и за автомобилните заводи; за всеки ден средният клас е добро съотношение цена/качество. Провери двигателя горе — показваме само съвместимите.
04 Може ли маслото да се изтегли с помпа, без да се развива пробката?
При някои двигатели — да, ако тръбата за щеката стига до дъното на картера и производителят допуска такава смяна. През пробката обаче обикновено изтича повече от старото масло заедно с утайката от дъното, а пробката и маслото могат да се огледат.
05 Медна или алуминиева шайба — има ли значение коя ще сложа?
Има — сложете шайбата от материала и с размерите, предвидени за вашия двигател. Медната и алуминиевата шайба се смачкват различно, а размерът им трябва да съвпада с пробката и с повърхността на картера. При пробките с гумено или вградено уплътнение метална шайба не се слага. Вижте описанието на артикула или старата шайба.
06 Защо пробката на картера тече след смяна на маслото?
Най-честите причини са стара шайба, поставена повторно, две шайби една върху друга или замърсена повърхност около отвора. Тече и пробка, затегната недостатъчно, както и такава, която е влязла накриво и е повредила резбата. Развийте пробката, почистете повърхността, сложете една нова шайба и затегнете по предписанието. Ако течът остане, проверете резбата и самия картер за пукнатина.
Още части за Bravo 2
От раздел „Двигателно оборудване“ — във всяка само частите, които пасват на Fiat Bravo 2.
Картер5 части · от 48,97 €
Гарнитура картер21 части · от 0,14 €
Дифтунга пробка21 части · от 0,14 €
Клапан картерни газове2 части · от 6,44 €
Маслен радиатор53 части · от 21,75 €
Маслен сепаратор2 части · от 6,44 €
Маслена помпа19 части · от 89,65 €
Корпус на маслен филтър31 части · от 4,44 €
Комплект гарнитури цилиндрова глава6 части · от 147,02 €
Гарнитура на глава143 части · от 10,98 €
Гарнитура капак клапани38 части · от 3,81 €
Гарнитура всмукателен колектор28 части · от 2,69 €
Гарнитура изпускателен колектор30 части · от 2,61 €
Семеринги валове42 части · от 1,97 €
Пробка картер за другите Bravo
Пробка картер за Bravo 11995–2001
Сега гледаш Bravo 22006–2014
Пробка картер за Всички Bravoвсички поколения




