Избери точната модификация за Ford Escort 4
- Точни резултати
- Само съвместими части
- 14 дни за връщане
Избери купе
Тип каросерия на автомобила
Избери двигател
Кликни върху своя двигател — отиваш направо на пробка картер за него
за Хетчбек (GAF, AWF, ABFT) · 12 двигателяНяма двигател с тези филтри.
Няма двигател с тези филтри.
Няма двигател с тези филтри.
Няма двигател с тези филтри.
Често задавани въпроси за пробката картер на Ford Escort 4
Отговорите за Escort 4 са от нашите данни за поколението.
01 Кой е оригиналният номер на пробка картер за Escort 4?
Ford: 6 835 866, 92FF 6734AA, 1 454 118. Заместители: Febi Bilstein, Corteco, Elring, Victor Reinz, DT Spare Parts — от 0,14 €. Номерът е на старата част или в сервизната история; ако не го знаеш, избери двигателя по-горе.
02 Колко струват пробка картер за Escort 4?
От 0,14 € — имаме 19 части от 10 марки. Цената зависи от марката и от двигателя: при всеки двигател по-горе е написана най-ниската цена за него.
03 Коя марка пробка картер да избера за Escort 4?
По клас: премиум (Victor Reinz, Elring, Corteco) — от 0,14 €; среден клас (Febi Bilstein, Optimal, SWAG) — от 0,31 €. Премиум марките доставят и за автомобилните заводи; за всеки ден средният клас е добро съотношение цена/качество. Провери двигателя горе — показваме само съвместимите.
04 Еднакъв ли е пробка картер за Escort IV Express (AVF) и Escort IV (GAF, AWF, ABFT)?
Да — всички части за Escort IV (GAF, AWF, ABFT) в тази категория са същите като за Escort IV Express (AVF). Избери двигателя, за да видиш точните.
05 Може ли маслото да се изтегли с помпа, без да се развива пробката?
При някои двигатели — да, ако тръбата за щеката стига до дъното на картера и производителят допуска такава смяна. През пробката обаче обикновено изтича повече от старото масло заедно с утайката от дъното, а пробката и маслото могат да се огледат.
06 Медна или алуминиева шайба — има ли значение коя ще сложа?
Има — сложете шайбата от материала и с размерите, предвидени за вашия двигател. Медната и алуминиевата шайба се смачкват различно, а размерът им трябва да съвпада с пробката и с повърхността на картера. При пробките с гумено или вградено уплътнение метална шайба не се слага. Вижте описанието на артикула или старата шайба.
07 Защо пробката на картера тече след смяна на маслото?
Най-честите причини са стара шайба, поставена повторно, две шайби една върху друга или замърсена повърхност около отвора. Тече и пробка, затегната недостатъчно, както и такава, която е влязла накриво и е повредила резбата. Развийте пробката, почистете повърхността, сложете една нова шайба и затегнете по предписанието. Ако течът остане, проверете резбата и самия картер за пукнатина.
Още части за Escort 4
От раздел „Двигателно оборудване“ — във всяка само частите, които пасват на Ford Escort 4.
Картер4 части · от 38,96 €
Гарнитура картер31 части · от 3,62 €
Дифтунга пробка31 части · от 3,62 €
Маслена помпа4 части · от 33,05 €
Комплект гарнитури цилиндрова глава10 части · от 62,50 €
Гарнитура на глава66 части · от 4,60 €
Гарнитура капак клапани23 части · от 1,47 €
Гарнитура всмукателен колектор25 части · от 0,78 €
Гарнитура изпускателен колектор26 части · от 0,68 €
Семеринги валове80 части · от 1,57 €
Уплътнение дюза1 част · от 3,65 €
Гарнитура за термостат2 части · от 0,73 €
Гарнитура ангренажен капак19 части · от 62,50 €
Гарнитура водна помпа2 части · от 0,73 €




