Избери точната модификация за Ford Focus 4
- Точни резултати
- Само съвместими части
- 14 дни за връщане
Избери купе
Тип каросерия на автомобила
Избери двигател
Кликни върху своя двигател — отиваш направо на пробка картер за него
за Хетчбек (HN) · 16 двигателяНяма двигател с тези филтри.
Няма двигател с тези филтри.
Няма двигател с тези филтри.
Преди да поръчаш — провери
Тези неща решават дали пробка картер ще пасне на твоя Focus 4.
-
Ключ за пробката
Зависи от двигателя: 13 мм — 1.0 EcoBoost, 2.0 EcoBlue, 1.5 EcoBoost, 1.5 Ti-VCT и др.; 8 мм — 1.5 EcoBlue; 15 мм — 2.3 ST EcoBoost.
Често задавани въпроси за пробката картер на Ford Focus 4
Отговорите за Focus 4 са от нашите данни за поколението.
01 Кой е оригиналният номер на пробка картер за Focus 4?
Ford: 1 013 938, 2 120 484, 97JM 6730BA. Заместители: Febi Bilstein, Elring, AIC, SWAG — от 1,41 €. Номерът е на старата част или в сервизната история; ако не го знаеш, избери двигателя по-горе.
02 Колко струват пробка картер за Focus 4?
От 1,41 € — имаме 13 части от 6 марки. Цената зависи от марката и от двигателя: при всеки двигател по-горе е написана най-ниската цена за него.
03 Коя марка пробка картер да избера за Focus 4?
По клас: премиум (Elring) — от 4,13 €; среден клас (AIC, Febi Bilstein, SWAG) — от 1,41 €. Премиум марките доставят и за автомобилните заводи; за всеки ден средният клас е добро съотношение цена/качество. Провери двигателя горе — показваме само съвместимите.
04 Еднакъв ли е пробка картер за Focus IV (HN) и Focus IV Turnier (HP)?
Да — всички части за Focus IV Turnier (HP) в тази категория са същите като за Focus IV (HN). Избери двигателя, за да видиш точните.
05 Може ли маслото да се изтегли с помпа, без да се развива пробката?
При някои двигатели — да, ако тръбата за щеката стига до дъното на картера и производителят допуска такава смяна. През пробката обаче обикновено изтича повече от старото масло заедно с утайката от дъното, а пробката и маслото могат да се огледат.
06 Медна или алуминиева шайба — има ли значение коя ще сложа?
Има — сложете шайбата от материала и с размерите, предвидени за вашия двигател. Медната и алуминиевата шайба се смачкват различно, а размерът им трябва да съвпада с пробката и с повърхността на картера. При пробките с гумено или вградено уплътнение метална шайба не се слага. Вижте описанието на артикула или старата шайба.
07 Защо пробката на картера тече след смяна на маслото?
Най-честите причини са стара шайба, поставена повторно, две шайби една върху друга или замърсена повърхност около отвора. Тече и пробка, затегната недостатъчно, както и такава, която е влязла накриво и е повредила резбата. Развийте пробката, почистете повърхността, сложете една нова шайба и затегнете по предписанието. Ако течът остане, проверете резбата и самия картер за пукнатина.
Още части за Focus 4
От раздел „Двигателно оборудване“ — във всяка само частите, които пасват на Ford Focus 4.
Картер5 части · от 14,85 €
Гарнитура картер14 части · от 0,23 €
Дифтунга пробка14 части · от 0,23 €
Клапан картерни газове2 части · от 3,16 €
Маслен радиатор14 части · от 26,52 €
Маслен сепаратор2 части · от 3,16 €
Маслена помпа11 части · от 100,48 €
Корпус на маслен филтър3 части · от 10,42 €
Комплект гарнитури цилиндрова глава3 части · от 191,61 €
Гарнитура на глава49 части · от 20,37 €
Гарнитура капак клапани18 части · от 2,09 €
Гарнитура всмукателен колектор13 части · от 2,46 €
Гарнитура изпускателен колектор10 части · от 9,21 €
Семеринги валове41 части · от 1,59 €
