Безплатна доставка над 200 € 14 дни право на връщане Гарантирано качество
0876 662 773 Пон–Пет 9:00–18:00 Контакти
Hyundai i30 PDE
Пробка картер

Пробка картер за Hyundai i30 PDE

2016–днесХетчбек, Комби, Фургон/комби

При i30 PDE много от частите пасват на няколко двигателя, но не на всички. Избери модификацията си по-долу — ще видиш само частите, които пасват на колата ти. Марки: Febi Bilstein, Corteco, Elring, Ajusa и още 4.

  • 15 части
  • от 1,37 €
  • 8 марки
Части с гаранцияот утвърдени марки
Без такса за доставкапри поръчка над 200 €
Изпращаме до 24 чналичните части
14 дни за връщанеако частта не пасне

Избери точната модификация за Hyundai i30 PDE

  • Точни резултати
  • Само съвместими части
  • 14 дни за връщане
1
Стъпка 1 от 2

Избери купе

Тип каросерия на автомобила

2
Стъпка 2 от 2

Избери двигател

Кликни върху своя двигател — отиваш направо на пробка картер за него

за Хетчбек (PDE, PD, PDEN) · 23 двигателя
23 модификации
Бензин9 двигателя
Бензин 1.5 DPI 97 к.с. (71 kW) 1.5 л | G4LG | 2024 – днес
Бензин 1.4 MPI 100 к.с. (74 kW) 1.4 л | G4LC | 2016 – 2020
Бензин 1.0 T-GDI 101 к.с. (74 kW) 1.0 л | G3LE | 2024 – днес
Бензин 1.5 110 к.с. (81 kW) 1.5 л | G4LG | 2020 – днес
Бензин 1.0 T-GDI 120 к.с. (88 kW) 1.0 л | G3LC | 2016 – днес
Бензин 1.4 T-GDI 140 к.с. (103 kW) 1.4 л | G4LD | 2016 – 2020
Бензин 2.0 N 250 к.с. (184 kW) 2.0 л | G4KH | 2017 – днес
Бензин 2.0 N 275 к.с. (202 kW) 2.0 л | G4KH | 2017 – днес
Бензин 2.0 N 280 к.с. (206 kW) 2.0 л | G4KH | 2021 – днес
Дизел7 двигателя
Дизел 1.6 CRDi 95 к.с. (70 kW) 1.6 л | D4FB | 2016 – днес
Дизел 1.6 CRDi 95 к.с. (70 kW) 1.6 л | D4FE | 2018 – днес
Дизел 1.6 CRDi 110 к.с. (81 kW) 1.6 л | D4FB | 2016 – днес
Дизел 1.6 CRDi 110 к.с. (81 kW) 1.6 л | D4FE | 2018 – днес
Дизел 1.6 CRDi 116 к.с. (85 kW) 1.6 л | D4FE | 2018 – днес
Дизел 1.6 CRDi 136 к.с. (100 kW) 1.6 л | D4FB | 2016 – днес
Дизел 1.6 CRDi 136 к.с. (100 kW) 1.6 л | D4FE | 2018 – днес
Хибрид5 двигателя
Бензин/ електро 1.0 T-GDI hybrid 48V 101 к.с. (74 kW) 1.0 л | G3LF | 2024 – днес
Бензин/ електро 1.0 T-GDI hybrid 48V 120 к.с. (88 kW) 1.0 л | G3LF | 2020 – днес
Дизел/електро 1.6 CRDi hybrid 48V 136 к.с. (100 kW) 1.6 л | D4FE | 2020 – днес
Бензин/ електро 1.5 T-GDI hybrid 48V 140 к.с. (103 kW) 1.5 л | G4LK | 2024 – днес
Бензин/ електро 1.5 T-GDI hybrid 48V 160 к.с. (118 kW) 1.5 л | G4LK | 2020 – днес
Без пробка картер при нас · 2
Бензин 1.0 T-GDI 116 к.с. (85 kW) 1.0 л | G3LE | 2026 – днес
Няма пробка картер за този автомобил
Бензин 1.6 T-GDi 150 к.с. (110 kW) 1.6 л | G4FY | 2026 – днес
Няма пробка картер за този автомобил

Преди да поръчаш — провери

Тези неща решават дали пробка картер ще пасне на твоя i30 PDE.

  • С шайба или без

    С уплътнителна шайба — от 1,37 € (6) · без шайба — от 2,70 € (5). Уплътнителната шайба се сменя при всяко източване на маслото.

  • Ключ за пробката

    За всички двигатели: 17 мм.

Въпроси и отговори

Често задавани въпроси за пробката картер на Hyundai i30 PDE

Отговорите за i30 PDE са от нашите данни за поколението.

01 Кой е оригиналният номер на пробка картер за i30 PDE?

Hyundai: 21512-23000, 21512-21000, 21512-21010. Заместители: Febi Bilstein, Elring, SWAG, Corteco, AIC — от 1,37 €. Номерът е на старата част или в сервизната история; ако не го знаеш, избери двигателя по-горе.

02 Колко струват пробка картер за i30 PDE?

От 1,37 € — имаме 15 части от 8 марки. Цената зависи от марката и от двигателя: при всеки двигател по-горе е написана най-ниската цена за него.

03 Коя марка пробка картер да избера за i30 PDE?

По клас: премиум (Elring, Corteco) — от 2,70 €; среден клас (Blue Print, Febi Bilstein, Triscan) — от 1,37 €. Премиум марките доставят и за автомобилните заводи; за всеки ден средният клас е добро съотношение цена/качество. Провери двигателя горе — показваме само съвместимите.

04 Еднакъв ли е пробка картер за i30 (PDE, PD, PDEN) и i30 комби (PDE)?

Да — всички части за i30 комби (PDE) в тази категория са същите като за i30 (PDE, PD, PDEN). Избери двигателя, за да видиш точните.

05 Може ли маслото да се изтегли с помпа, без да се развива пробката?

При някои двигатели — да, ако тръбата за щеката стига до дъното на картера и производителят допуска такава смяна. През пробката обаче обикновено изтича повече от старото масло заедно с утайката от дъното, а пробката и маслото могат да се огледат.

06 Медна или алуминиева шайба — има ли значение коя ще сложа?

Има — сложете шайбата от материала и с размерите, предвидени за вашия двигател. Медната и алуминиевата шайба се смачкват различно, а размерът им трябва да съвпада с пробката и с повърхността на картера. При пробките с гумено или вградено уплътнение метална шайба не се слага. Вижте описанието на артикула или старата шайба.

07 Защо пробката на картера тече след смяна на маслото?

Най-честите причини са стара шайба, поставена повторно, две шайби една върху друга или замърсена повърхност около отвора. Тече и пробка, затегната недостатъчно, както и такава, която е влязла накриво и е повредила резбата. Развийте пробката, почистете повърхността, сложете една нова шайба и затегнете по предписанието. Ако течът остане, проверете резбата и самия картер за пукнатина.

Още части за i30 PDE

От раздел „Двигателно оборудване“ — във всяка само частите, които пасват на Hyundai i30 PDE.

Безплатна доставкаЗа поръчки над 200 €
14 дни право на връщанеЛесно и без излишни въпроси
Сигурно плащанеС карта, наложен платеж или в брой
Експертна консултацияПомощ при избор на части