Избери точната модификация за Kia Rio 1
- Точни резултати
- Само съвместими части
- 14 дни за връщане
Избери купе
Тип каросерия на автомобила
Избери двигател
Кликни върху своя двигател — отиваш направо на пробка картер за него
за Хетчбек (DC) · 4 двигателяНяма двигател с тези филтри.
Няма двигател с тези филтри.
Преди да поръчаш — провери
Тези неща решават дали пробка картер ще пасне на твоя Rio 1.
-
С шайба или без
Без шайба — от 1,13 € (5) · с уплътнителна шайба — от 1,37 € (3). Уплътнителната шайба се сменя при всяко източване на маслото.
-
Ключ за пробката
За всички двигатели: 17 мм.
Често задавани въпроси за пробката картер на Kia Rio 1
Отговорите за Rio 1 са от нашите данни за поколението.
01 Кой е оригиналният номер на пробка картер за Rio 1?
Hyundai: 21512-21000, KHE03-10-404, 21512-23000. Заместители: Febi Bilstein, Corteco, SWAG, Blue Print, AIC — от 1,13 €. Номерът е на старата част или в сервизната история; ако не го знаеш, избери двигателя по-горе.
02 Колко струват пробка картер за Rio 1?
От 1,13 € — имаме 16 части от 8 марки. Цената зависи от марката и от двигателя: при всеки двигател по-горе е написана най-ниската цена за него.
03 Коя марка пробка картер да избера за Rio 1?
По клас: премиум (Corteco) — от 3,85 €; среден клас (Febi Bilstein, Triscan, SWAG) — от 1,13 €. Премиум марките доставят и за автомобилните заводи; за всеки ден средният клас е добро съотношение цена/качество. Провери двигателя горе — показваме само съвместимите.
04 Еднакъв ли е пробка картер за Rio I хетчбек (DC) и Rio I седан (DC_)?
Да — всички части за Rio I седан (DC_) в тази категория са същите като за Rio I хетчбек (DC). Избери двигателя, за да видиш точните.
05 Може ли маслото да се изтегли с помпа, без да се развива пробката?
При някои двигатели — да, ако тръбата за щеката стига до дъното на картера и производителят допуска такава смяна. През пробката обаче обикновено изтича повече от старото масло заедно с утайката от дъното, а пробката и маслото могат да се огледат.
06 Медна или алуминиева шайба — има ли значение коя ще сложа?
Има — сложете шайбата от материала и с размерите, предвидени за вашия двигател. Медната и алуминиевата шайба се смачкват различно, а размерът им трябва да съвпада с пробката и с повърхността на картера. При пробките с гумено или вградено уплътнение метална шайба не се слага. Вижте описанието на артикула или старата шайба.
07 Защо пробката на картера тече след смяна на маслото?
Най-честите причини са стара шайба, поставена повторно, две шайби една върху друга или замърсена повърхност около отвора. Тече и пробка, затегната недостатъчно, както и такава, която е влязла накриво и е повредила резбата. Развийте пробката, почистете повърхността, сложете една нова шайба и затегнете по предписанието. Ако течът остане, проверете резбата и самия картер за пукнатина.
Още части за Rio 1
От раздел „Двигателно оборудване“ — във всяка само частите, които пасват на Kia Rio 1.
Гарнитура картер12 части · от 0,33 €
Дифтунга пробка12 части · от 0,33 €
Гарнитура на глава9 части · от 22,76 €
Гарнитура капак клапани14 части · от 1,93 €
Гарнитура всмукателен колектор3 части · от 3,00 €
Гарнитура изпускателен колектор4 части · от 2,19 €
Семеринги валове19 части · от 1,30 €
Гарнитура за термостат1 част · от 4,98 €
Гарнитура ангренажен капак2 части · от 17,85 €
Гарнитура водна помпа1 част · от 4,98 €
Семеринг маслена помпа20 части · от 1,30 €
Болтове за глава2 части · от 11,03 €
Разпределителен вал1 част · от 5,42 €
Повдигачи (пулове)7 части · от 5,40 €




