Избери точната модификация за Mercedes M-Class W163
- Точни резултати
- Само съвместими части
- 14 дни за връщане
Избери двигател
Кликни върху своя двигател — отиваш направо на пробка картер за него
Няма двигател с тези филтри.
Преди да поръчаш — провери
Тези неща решават дали пробка картер ще пасне на твоя M-Class W163.
-
С шайба или без
Без шайба — от 0,96 € (7) · с уплътнителна шайба — от 2,01 € (5). Уплътнителната шайба се сменя при всяко източване на маслото.
-
Ключ за пробката
За всички двигатели: 13 мм.
Често задавани въпроси за пробката картер на Mercedes M-Class W163
Отговорите за M-Class W163 са от нашите данни за поколението.
01 Кой е оригиналният номер на пробка картер за M-Class W163?
Mercedes: 111 997 03 30, 130 997 00 32, 210 997 01 32. Заместители: Febi Bilstein, Elring, Corteco, Trucktec Automotive, DT Spare Parts — от 0,88 €. Номерът е на старата част или в сервизната история; ако не го знаеш, избери двигателя по-горе.
02 Колко струват пробка картер за M-Class W163?
От 0,88 € — имаме 34 части от 14 марки. Цената зависи от марката и от двигателя: при всеки двигател по-горе е написана най-ниската цена за него.
03 Коя марка пробка картер да избера за M-Class W163?
По клас: премиум (Elring, Corteco) — от 2,44 €; среден клас (Febi Bilstein, Vaico, AIC) — от 0,88 €. Премиум марките доставят и за автомобилните заводи; за всеки ден средният клас е добро съотношение цена/качество. Провери двигателя горе — показваме само съвместимите.
04 Може ли маслото да се изтегли с помпа, без да се развива пробката?
При някои двигатели — да, ако тръбата за щеката стига до дъното на картера и производителят допуска такава смяна. През пробката обаче обикновено изтича повече от старото масло заедно с утайката от дъното, а пробката и маслото могат да се огледат.
05 Медна или алуминиева шайба — има ли значение коя ще сложа?
Има — сложете шайбата от материала и с размерите, предвидени за вашия двигател. Медната и алуминиевата шайба се смачкват различно, а размерът им трябва да съвпада с пробката и с повърхността на картера. При пробките с гумено или вградено уплътнение метална шайба не се слага. Вижте описанието на артикула или старата шайба.
06 Защо пробката на картера тече след смяна на маслото?
Най-честите причини са стара шайба, поставена повторно, две шайби една върху друга или замърсена повърхност около отвора. Тече и пробка, затегната недостатъчно, както и такава, която е влязла накриво и е повредила резбата. Развийте пробката, почистете повърхността, сложете една нова шайба и затегнете по предписанието. Ако течът остане, проверете резбата и самия картер за пукнатина.
Още части за M-Class W163
От раздел „Двигателно оборудване“ — във всяка само частите, които пасват на Mercedes M-Class W163.
Картер7 части · от 38,22 €
Гарнитура картер36 части · от 0,13 €
Дифтунга пробка36 части · от 0,13 €
Клапан картерни газове30 части · от 3,62 €
Маслен радиатор49 части · от 26,30 €
Маслен сепаратор30 части · от 3,62 €
Маслена помпа3 части · от 101,35 €
Корпус на маслен филтър31 части · от 10,52 €
Комплект гарнитури цилиндрова глава6 части · от 92,16 €
Гарнитура на глава87 части · от 1,24 €
Гарнитура капак клапани73 части · от 1,93 €
Гарнитура всмукателен колектор37 части · от 1,53 €
Гарнитура изпускателен колектор34 части · от 1,88 €
Семеринги валове49 части · от 1,92 €
Пробка картер за другите M-class
Сега гледаш M-Class W1631998–2005
Пробка картер за M-Class W1642005–2011
Пробка картер за M-Class W1662011–2015
Пробка картер за Всички M-classвсички поколения




