Избери точната модификация за Opel Corsa E
- Точни резултати
- Само съвместими части
- 14 дни за връщане
Избери купе
Тип каросерия на автомобила
Избери двигател
Кликни върху своя двигател — отиваш направо на пробка картер за него
за Хетчбек (X15) · 12 двигателяНяма двигател с тези филтри.
Няма двигател с тези филтри.
Преди да поръчаш — провери
Тези неща решават дали пробка картер ще пасне на твоя Corsa E.
-
Ключ за пробката
За всички двигатели: Torx T45.
Често задавани въпроси за пробката картер на Opel Corsa E
Отговорите за Corsa E са от нашите данни за поколението.
01 Кой е оригиналният номер на пробка картер за Corsa E?
Chevrolet: 90502556, 55577568, 4708537. Заместители: Febi Bilstein, Elring, STC, SWAG, Topran — от 1,10 €. Номерът е на старата част или в сервизната история; ако не го знаеш, избери двигателя по-горе.
02 Колко струват пробка картер за Corsa E?
От 1,10 € — имаме 13 части от 9 марки. Цената зависи от марката и от двигателя: при всеки двигател по-горе е написана най-ниската цена за него.
03 Коя марка пробка картер да избера за Corsa E?
По клас: премиум (Elring) — от 2,28 €; среден клас (Febi Bilstein, SWAG, Topran) — от 1,10 €. Премиум марките доставят и за автомобилните заводи; за всеки ден средният клас е добро съотношение цена/качество. Провери двигателя горе — показваме само съвместимите.
04 Еднакъв ли е пробка картер за Corsa E (X15) и Corsa E фургон/хетчбек (X15)?
Да — всички части за Corsa E фургон/хетчбек (X15) в тази категория са същите като за Corsa E (X15). Избери двигателя, за да видиш точните.
05 Може ли маслото да се изтегли с помпа, без да се развива пробката?
При някои двигатели — да, ако тръбата за щеката стига до дъното на картера и производителят допуска такава смяна. През пробката обаче обикновено изтича повече от старото масло заедно с утайката от дъното, а пробката и маслото могат да се огледат.
06 Медна или алуминиева шайба — има ли значение коя ще сложа?
Има — сложете шайбата от материала и с размерите, предвидени за вашия двигател. Медната и алуминиевата шайба се смачкват различно, а размерът им трябва да съвпада с пробката и с повърхността на картера. При пробките с гумено или вградено уплътнение метална шайба не се слага. Вижте описанието на артикула или старата шайба.
07 Защо пробката на картера тече след смяна на маслото?
Най-честите причини са стара шайба, поставена повторно, две шайби една върху друга или замърсена повърхност около отвора. Тече и пробка, затегната недостатъчно, както и такава, която е влязла накриво и е повредила резбата. Развийте пробката, почистете повърхността, сложете една нова шайба и затегнете по предписанието. Ако течът остане, проверете резбата и самия картер за пукнатина.
Още части за Corsa E
От раздел „Двигателно оборудване“ — във всяка само частите, които пасват на Opel Corsa E.
Картер10 части · от 22,60 €
Гарнитура картер12 части · от 3,86 €
Дифтунга пробка12 части · от 3,86 €
Клапан картерни газове4 части · от 1,52 €
Маслен радиатор40 части · от 23,30 €
Маслен сепаратор4 части · от 1,52 €
Маслена помпа7 части · от 69,67 €
Корпус на маслен филтър23 части · от 5,03 €
Комплект гарнитури цилиндрова глава6 части · от 224,45 €
Гарнитура на глава59 части · от 12,69 €
Гарнитура капак клапани47 части · от 3,87 €
Гарнитура всмукателен колектор29 части · от 1,57 €
Гарнитура изпускателен колектор22 части · от 3,17 €
Семеринги валове63 части · от 1,22 €




