Избери точната модификация за Peugeot 407 6C
- Точни резултати
- Само съвместими части
- 14 дни за връщане
Избери двигател
Кликни върху своя двигател — отиваш направо на пробка картер за него
Няма двигател с тези филтри.
Преди да поръчаш — провери
Тези неща решават дали пробка картер ще пасне на твоя Peugeot 407 6C.
-
С шайба или без
Без шайба — от 1,24 € (4) · с уплътнителна шайба — от 1,39 € (9). Уплътнителната шайба се сменя при всяко източване на маслото.
-
Ключ за пробката
Зависи от двигателя: квадрат 8 мм — 3.0 V6, 2.7 HDi, 3.0 HDi; 8 мм — 2.2 16V, 2.0 HDi 136 к.с.; 21 мм — 2.0 HDi 163 к.с.
Често задавани въпроси за пробката картер на Peugeot 407 6C
Отговорите за Peugeot 407 6C са от нашите данни за поколението.
01 Кой е оригиналният номер на пробка картер за Peugeot 407 6C?
Peugeot: 0163.93, 0311.29, 0311.40. Заместители: Corteco, Elring, Vaico, Febi Bilstein, STC — от 0,57 €. Номерът е на старата част или в сервизната история; ако не го знаеш, избери двигателя по-горе.
02 Колко струват пробка картер за Peugeot 407 6C?
От 0,57 € — имаме 40 части от 14 марки. Цената зависи от марката и от двигателя: при всеки двигател по-горе е написана най-ниската цена за него.
03 Коя марка пробка картер да избера за Peugeot 407 6C?
По клас: премиум (Elring, Corteco) — от 1,24 €; среден клас (STC, AIC, Febi Bilstein) — от 0,57 €. Премиум марките доставят и за автомобилните заводи; за всеки ден средният клас е добро съотношение цена/качество. Провери двигателя горе — показваме само съвместимите.
04 Може ли маслото да се изтегли с помпа, без да се развива пробката?
При някои двигатели — да, ако тръбата за щеката стига до дъното на картера и производителят допуска такава смяна. През пробката обаче обикновено изтича повече от старото масло заедно с утайката от дъното, а пробката и маслото могат да се огледат.
05 Медна или алуминиева шайба — има ли значение коя ще сложа?
Има — сложете шайбата от материала и с размерите, предвидени за вашия двигател. Медната и алуминиевата шайба се смачкват различно, а размерът им трябва да съвпада с пробката и с повърхността на картера. При пробките с гумено или вградено уплътнение метална шайба не се слага. Вижте описанието на артикула или старата шайба.
06 Защо пробката на картера тече след смяна на маслото?
Най-честите причини са стара шайба, поставена повторно, две шайби една върху друга или замърсена повърхност около отвора. Тече и пробка, затегната недостатъчно, както и такава, която е влязла накриво и е повредила резбата. Развийте пробката, почистете повърхността, сложете една нова шайба и затегнете по предписанието. Ако течът остане, проверете резбата и самия картер за пукнатина.
Още части за Peugeot 407 6C
От раздел „Двигателно оборудване“ — във всяка само частите, които пасват на Peugeot 407 6C.
Картер5 части · от 48,82 €
Гарнитура картер35 части · от 0,16 €
Дифтунга пробка35 части · от 0,16 €
Клапан картерни газове1 част · от 14,09 €
Маслен радиатор55 части · от 16,94 €
Маслен сепаратор1 част · от 14,09 €
Маслена помпа16 части · от 59,55 €
Корпус на маслен филтър31 части · от 4,44 €
Комплект гарнитури цилиндрова глава7 части · от 84,60 €
Гарнитура на глава141 части · от 12,31 €
Гарнитура капак клапани51 части · от 2,85 €
Гарнитура всмукателен колектор16 части · от 1,44 €
Гарнитура изпускателен колектор30 части · от 2,30 €
Семеринги валове65 части · от 2,40 €
Пробка картер за другите 407
Пробка картер за Peugeot 407 6D2004–2011
Пробка картер за Peugeot 407 6E2004–2011
Сега гледаш Peugeot 407 6C2005–днес
Пробка картер за Всички 407всички поколения




