Безплатна доставка над 200 € 14 дни право на връщане Гарантирано качество
0876 662 773 Пон–Пет 9:00–18:00 Контакти
Peugeot 407 6E
Пробка картер

Пробка картер за Peugeot 407 6E

2004–2011Комби

При Peugeot 407 6E частите се различават според версията на колата. Избери модификацията си по-долу — ще видиш само частите, които пасват на колата ти. Марки: Febi Bilstein, Corteco, Elring, Ajusa и още 10.

  • 42 части
  • от 0,57 €
  • 14 марки
Части с гаранцияот утвърдени марки
Без такса за доставкапри поръчка над 200 €
Изпращаме до 24 чналичните части
14 дни за връщанеако частта не пасне

Избери точната модификация за Peugeot 407 6E

  • Точни резултати
  • Само съвместими части
  • 14 дни за връщане
1

Избери двигател

Кликни върху своя двигател — отиваш направо на пробка картер за него

17 модификации
Бензин9 двигателя
Бензин 1.8 116 к.с. (85 kW) 1.7 л | 6FZ (EW7J4) | 2004 – 2005
Бензин 1.8 16V 125 к.с. (92 kW) 1.7 л | 6FY (EW7A) | 2005 – 2010
Бензин 2.0 136 к.с. (100 kW) 2.0 л | RFN (EW10J4) | 2004 – 2005
Бензин 2.0 16V 140 к.с. (103 kW) 2.0 л | RFJ (EW10A) | 2005 – 2010
Бензин/Етанол 2.0 Flex 140 к.с. (103 kW) 2.0 л | RFJ (EW10A) | 2005 – 2011
Бензин/Етанол 2.0 Bioflex 140 к.с. (103 kW) 2.0 л | RFJ (EW10A) | 2008 – 2010
Бензин 2.2 158 к.с. (116 kW) 2.2 л | 3FZ (EW12J4) | 2004 – 2005
Бензин 2.2 16V 163 к.с. (120 kW) 2.2 л | 3FY (EW12J4) | 2005 – 2010
Бензин 3.0 211 к.с. (155 kW) 2.9 л | XFV (ES9A) | 2004 – 2010
Дизел8 двигателя
Дизел 1.6 HDi 110 109 к.с. (80 kW) 1.6 л | 9HY (DV6TED4) | 2004 – 2010
Дизел 2.0 HDi 126 к.с. (93 kW) 2.0 л | RHL (DW10BTED4) | 2004 – 2007
Дизел 2.0 HDi 135 136 к.с. (100 kW) 2.0 л | RHR (DW10BTED4) | 2004 – 2010
Дизел 2.0 HDi 140 к.с. (103 kW) 2.0 л | RHR (DW10BTED4) | 2008 – 2010
Дизел 2.0 HDi 163 к.с. (120 kW) 2.0 л | RHH (DW10CTED4) | 2009 – 2010
Дизел 2.2 HDi 163 к.с. (120 kW) 2.2 л | 4HP (DW12BTED4) | 2008 – 2010
Дизел 2.2 HDi 170 170 к.с. (125 kW) 2.2 л | 4HS (DW12BTED4) | 2006 – 2010
Дизел 2.7 HDi 204 к.с. (150 kW) 2.7 л | UHZ (DT17TED4) | 2005 – 2010

Преди да поръчаш — провери

Тези неща решават дали пробка картер ще пасне на твоя Peugeot 407 6E.

  • С шайба или без

    Без шайба — от 1,24 € (4) · с уплътнителна шайба — от 1,39 € (11). Уплътнителната шайба се сменя при всяко източване на маслото.

  • Ключ за пробката

    Зависи от двигателя: 8 мм — 1.8, 2.0, 2.2, 2.0 HDi 135 и др.; 21 мм — 1.6 HDi 110, 2.2 HDi 170, 2.2 HDi, 2.0 HDi 163 к.с.; квадрат 8 мм — 3.0, 2.7 HDi.

Въпроси и отговори

Често задавани въпроси за пробката картер на Peugeot 407 6E

Отговорите за Peugeot 407 6E са от нашите данни за поколението.

01 Кой е оригиналният номер на пробка картер за Peugeot 407 6E?

Peugeot: 0163.93, 0311.29, 0311.40. Заместители: Corteco, Elring, Vaico, Febi Bilstein, STC — от 0,57 €. Номерът е на старата част или в сервизната история; ако не го знаеш, избери двигателя по-горе.

02 Колко струват пробка картер за Peugeot 407 6E?

От 0,57 € — имаме 42 части от 14 марки. Цената зависи от марката и от двигателя: при всеки двигател по-горе е написана най-ниската цена за него.

03 Коя марка пробка картер да избера за Peugeot 407 6E?

По клас: премиум (Elring, Corteco) — от 1,24 €; среден клас (Vaico, STC, AIC) — от 0,57 €. Премиум марките доставят и за автомобилните заводи; за всеки ден средният клас е добро съотношение цена/качество. Провери двигателя горе — показваме само съвместимите.

04 Може ли маслото да се изтегли с помпа, без да се развива пробката?

При някои двигатели — да, ако тръбата за щеката стига до дъното на картера и производителят допуска такава смяна. През пробката обаче обикновено изтича повече от старото масло заедно с утайката от дъното, а пробката и маслото могат да се огледат.

05 Медна или алуминиева шайба — има ли значение коя ще сложа?

Има — сложете шайбата от материала и с размерите, предвидени за вашия двигател. Медната и алуминиевата шайба се смачкват различно, а размерът им трябва да съвпада с пробката и с повърхността на картера. При пробките с гумено или вградено уплътнение метална шайба не се слага. Вижте описанието на артикула или старата шайба.

06 Защо пробката на картера тече след смяна на маслото?

Най-честите причини са стара шайба, поставена повторно, две шайби една върху друга или замърсена повърхност около отвора. Тече и пробка, затегната недостатъчно, както и такава, която е влязла накриво и е повредила резбата. Развийте пробката, почистете повърхността, сложете една нова шайба и затегнете по предписанието. Ако течът остане, проверете резбата и самия картер за пукнатина.

Още части за Peugeot 407 6E

От раздел „Двигателно оборудване“ — във всяка само частите, които пасват на Peugeot 407 6E.

Безплатна доставкаЗа поръчки над 200 €
14 дни право на връщанеЛесно и без излишни въпроси
Сигурно плащанеС карта, наложен платеж или в брой
Експертна консултацияПомощ при избор на части