Избери точната модификация за Porsche 911 992
- Точни резултати
- Само съвместими части
- 14 дни за връщане
Избери купе
Тип каросерия на автомобила
Избери двигател
Кликни върху своя двигател — отиваш направо на пробка картер за него
за Тарга (992) · 5 двигателяНяма двигател с тези филтри.
Няма двигател с тези филтри.
Няма двигател с тези филтри.
Често задавани въпроси за пробката картер на Porsche 911 992
Отговорите за Porsche 911 992 са от нашите данни за поколението.
01 Кой е оригиналният номер на пробка картер за Porsche 911 992?
Audi: 06L 103 801, 06L 103 801 H. Заместители: Febi Bilstein, Elring, SWAG, AIC — от 3,53 €. Номерът е на старата част или в сервизната история; ако не го знаеш, избери двигателя по-горе.
02 Колко струват пробка картер за Porsche 911 992?
От 3,53 € — имаме 4 части от 4 марки. Цената зависи от марката и от двигателя: при всеки двигател по-горе е написана най-ниската цена за него.
03 Коя марка пробка картер да избера за Porsche 911 992?
По клас: премиум (Elring) — от 4,42 €; среден клас (Febi Bilstein, SWAG, AIC) — от 3,53 €. Премиум марките доставят и за автомобилните заводи; за всеки ден средният клас е добро съотношение цена/качество. Провери двигателя горе — показваме само съвместимите.
04 Еднакъв ли е пробка картер за 911 (992) и 911 тарга (992)?
Да — всички части за 911 тарга (992) в тази категория са същите като за 911 (992). Избери двигателя, за да видиш точните.
05 Може ли маслото да се изтегли с помпа, без да се развива пробката?
При някои двигатели — да, ако тръбата за щеката стига до дъното на картера и производителят допуска такава смяна. През пробката обаче обикновено изтича повече от старото масло заедно с утайката от дъното, а пробката и маслото могат да се огледат.
06 Медна или алуминиева шайба — има ли значение коя ще сложа?
Има — сложете шайбата от материала и с размерите, предвидени за вашия двигател. Медната и алуминиевата шайба се смачкват различно, а размерът им трябва да съвпада с пробката и с повърхността на картера. При пробките с гумено или вградено уплътнение метална шайба не се слага. Вижте описанието на артикула или старата шайба.
07 Защо пробката на картера тече след смяна на маслото?
Най-честите причини са стара шайба, поставена повторно, две шайби една върху друга или замърсена повърхност около отвора. Тече и пробка, затегната недостатъчно, както и такава, която е влязла накриво и е повредила резбата. Развийте пробката, почистете повърхността, сложете една нова шайба и затегнете по предписанието. Ако течът остане, проверете резбата и самия картер за пукнатина.
Още части за Porsche 911 992
От раздел „Двигателно оборудване“ и най-търсените — във всяка само частите, които пасват на Porsche 911 992.
Картер1 част · от 457,38 €
Гарнитура картер2 части · от 14,93 €
Дифтунга пробка2 части · от 14,93 €
Корпус на маслен филтър1 част · от 21,39 €
Гарнитура на глава4 части · от 61,72 €
Гарнитура капак клапани1 част · от 36,35 €
Гарнитура всмукателен колектор1 част · от 20,54 €
Гарнитура изпускателен колектор1 част · от 18,03 €
Семеринги валове4 части · от 9,80 €
Семеринг маслена помпа4 части · от 9,80 €
Всмукателен колектор2 части · от 20,54 €
Гумички на клапани5 части · от 0,36 €
Семеринг колянов вал4 части · от 9,80 €
Маслен филтър29 части · от 4,51 €
Пробка картер за другите 911
Пробка картер за Porsche 911 9111982–1990
Пробка картер за Porsche 911 9641988–1994
Пробка картер за Porsche 911 9931993–1997
Пробка картер за Porsche 911 9961997–2005
Пробка картер за Porsche 911 9972004–2012
Пробка картер за Porsche 911 9912011–2020
Сега гледаш Porsche 911 9922019–днес
Пробка картер за Всички 911всички поколения




