Безплатна доставка над 200 € 14 дни право на връщане Гарантирано качество
0876 662 773 Пон–Пет 9:00–18:00 Контакти
Porsche Panamera 970
Пробка картер

Пробка картер за Porsche Panamera 970

2009–2016Хетчбек

При Panamera 970 частите се различават според версията на колата. Избери модификацията си по-долу — ще видиш само частите, които пасват на колата ти. Марки: Febi Bilstein, Elring, SWAG, Optimal и още 3.

  • 20 части
  • от 1,62 €
  • 7 марки
Части с гаранцияот утвърдени марки
Без такса за доставкапри поръчка над 200 €
Изпращаме до 24 чналичните части
14 дни за връщанеако частта не пасне

Избери точната модификация за Porsche Panamera 970

  • Точни резултати
  • Само съвместими части
  • 14 дни за връщане
1

Избери двигател

Кликни върху своя двигател — отиваш направо на пробка картер за него

20 модификации
Бензин15 двигателя
Бензин 3.6 300 к.с. (220 kW) 3.6 л | M 46.20 | 2010 – 2013
Бензин 3.6 4 300 к.с. (220 kW) 3.6 л | M 46.40 | 2010 – 2013 | 4×4
Бензин 3.6 310 к.с. (228 kW) 3.6 л | MCW.AA | 2013 – 2016
Бензин 3.6 4 310 к.с. (228 kW) 3.6 л | MCW.AA | 2013 – 2016 | 4×4
Бензин 4.8 4S 400 к.с. (294 kW) 4.8 л | M 48.40 | 2009 – 2013 | 4×4
Бензин 4.8 S 400 к.с. (294 kW) 4.8 л | M 48.20 | 2009 – 2013
Бензин 3.0 4S 420 к.с. (309 kW) 3.0 л | MCW.DA | 2013 – 2016 | 4×4
Бензин 3.0 S 420 к.с. (309 kW) 3.0 л | MCW.DA | 2013 – 2016
Бензин 4.8 GTS 430 к.с. (316 kW) 4.8 л | M 48.40 | 2012 – 2015 | 4×4
Бензин 4.8 GTS 440 к.с. (324 kW) 4.8 л | MCX.PA | 2013 – 2016 | 4×4
Бензин 4.8 Turbo 500 к.с. (368 kW) 4.8 л | M 48.70 | 2009 – 2013 | 4×4
Бензин 4.8 Turbo 520 к.с. (382 kW) 4.8 л | MCW.BA | 2013 – 2016 | 4×4
Бензин 4.8 Turbo 540 к.с. (397 kW) 4.8 л | M 48.70 | 2010 – 2013 | 4×4
Бензин 4.8 Turbo S 550 к.с. (404 kW) 4.8 л | M 48.70 | 2011 – 2013 | 4×4
Бензин 4.8 Turbo S 570 к.с. (419 kW) 4.8 л | MCW.CA | 2013 – 2016 | 4×4
Дизел3 двигателя
Дизел 3.0 D 211 к.с. (155 kW) 3.0 л | MCR.CB | 2011 – 2013
Дизел 3.0 D 250 к.с. (184 kW) 3.0 л | MCR.CC | 2011 – 2013
Дизел 3.0 D 300 к.с. (221 kW) 3.0 л | MCW.JA | 2013 – 2016
Хибрид2 двигателя
Бензин/ електро 3.0 S E-Hybrid 380 к.с. (279 kW) 3.0 л | MCG.EA | 2011 – 2013
Бензин/ електро 3.0 S E-Hybrid 416 к.с. (306 kW) 3.0 л | MCG.EA | 2013 – 2016

Преди да поръчаш — провери

Тези неща решават дали пробка картер ще пасне на твоя Panamera 970.

  • С шайба или без

    Без шайба — от 1,62 € (6) · с уплътнителна шайба — от 1,81 € (6). Уплътнителната шайба се сменя при всяко източване на маслото.

  • Ключ за пробката

    Зависи от двигателя: Torx T45 — 3.0 D, 3.0 S E-Hybrid, 3.6, 3.6 4 и др.; 8 мм — 3.0 S, 3.0 4S, 4.8 Turbo, 4.8 Turbo S.

Въпроси и отговори

Често задавани въпроси за пробката картер на Porsche Panamera 970

Отговорите за Panamera 970 са от нашите данни за поколението.

01 Кой е оригиналният номер на пробка картер за Panamera 970?

VW: N 911 679 01, N 016 027 6, N 911 014 02. Заместители: Febi Bilstein, Elring, SWAG, Optimal — от 1,62 €. Номерът е на старата част или в сервизната история; ако не го знаеш, избери двигателя по-горе.

02 Колко струват пробка картер за Panamera 970?

От 1,62 € — имаме 20 части от 7 марки. Цената зависи от марката и от двигателя: при всеки двигател по-горе е написана най-ниската цена за него.

03 Коя марка пробка картер да избера за Panamera 970?

По клас: премиум (Elring) — от 1,97 €; среден клас (Febi Bilstein, SWAG, Optimal) — от 1,62 €. Премиум марките доставят и за автомобилните заводи; за всеки ден средният клас е добро съотношение цена/качество. Провери двигателя горе — показваме само съвместимите.

04 Може ли маслото да се изтегли с помпа, без да се развива пробката?

При някои двигатели — да, ако тръбата за щеката стига до дъното на картера и производителят допуска такава смяна. През пробката обаче обикновено изтича повече от старото масло заедно с утайката от дъното, а пробката и маслото могат да се огледат.

05 Медна или алуминиева шайба — има ли значение коя ще сложа?

Има — сложете шайбата от материала и с размерите, предвидени за вашия двигател. Медната и алуминиевата шайба се смачкват различно, а размерът им трябва да съвпада с пробката и с повърхността на картера. При пробките с гумено или вградено уплътнение метална шайба не се слага. Вижте описанието на артикула или старата шайба.

06 Защо пробката на картера тече след смяна на маслото?

Най-честите причини са стара шайба, поставена повторно, две шайби една върху друга или замърсена повърхност около отвора. Тече и пробка, затегната недостатъчно, както и такава, която е влязла накриво и е повредила резбата. Развийте пробката, почистете повърхността, сложете една нова шайба и затегнете по предписанието. Ако течът остане, проверете резбата и самия картер за пукнатина.

Още части за Panamera 970

От раздел „Двигателно оборудване“ — във всяка само частите, които пасват на Porsche Panamera 970.

Безплатна доставкаЗа поръчки над 200 €
14 дни право на връщанеЛесно и без излишни въпроси
Сигурно плащанеС карта, наложен платеж или в брой
Експертна консултацияПомощ при избор на части