Пробка картер за VW Caddy 2

VW: N 902 889 01, N 906 606 01, N 902 889 01 S1. Заместители: Febi Bilstein, Corteco, Elring, SWAG, Blue Print — от 0,69 €. Номерът е на старата част или в сервизната история; ако не го знаеш, избери двигателя по-горе.

От 0,69 € — имаме 33 части от 13 марки. Цената зависи от марката и от двигателя: при всеки двигател по-горе е написана най-ниската цена за него.

По клас: премиум (Elring, Corteco) — от 1,87 €; среден клас (Febi Bilstein, SWAG, AIC) — от 0,69 €. Премиум марките доставят и за автомобилните заводи; за всеки ден средният клас е добро съотношение цена/качество. Провери двигателя горе — показваме само съвместимите.

88 % от частите за Caddy II ван (9K9B) са същите като за Caddy II Фургон/автомобил тип комби (9K9A). Разликите са най-често отзад — избери двигателя, за да видиш точните.

При някои двигатели — да, ако тръбата за щеката стига до дъното на картера и производителят допуска такава смяна. През пробката обаче обикновено изтича повече от старото масло заедно с утайката от дъното, а пробката и маслото могат да се огледат.

Има — сложете шайбата от материала и с размерите, предвидени за вашия двигател. Медната и алуминиевата шайба се смачкват различно, а размерът им трябва да съвпада с пробката и с повърхността на картера. При пробките с гумено или вградено уплътнение метална шайба не се слага. Вижте описанието на артикула или старата шайба.

Най-честите причини са стара шайба, поставена повторно, две шайби една върху друга или замърсена повърхност около отвора. Тече и пробка, затегната недостатъчно, както и такава, която е влязла накриво и е повредила резбата. Развийте пробката, почистете повърхността, сложете една нова шайба и затегнете по предписанието. Ако течът остане, проверете резбата и самия картер за пукнатина.