Радиатор за автоматична скоростна кутия за VW Caddy 5 (SBB)

Audi: 0GC317019A. Заместители: Nissens, NRF — от 38,88 €. Номерът е на старата част или в сервизната история; ако не го знаеш, избери двигателя по-горе.

От 38,88 € — имаме 2 части от 2 марки. Цената зависи от марката и от двигателя: при всеки двигател по-горе е написана най-ниската цена за него.

Зависи от PR кода на спирачната система, не от двигателя. Кодът е на стикера с данните на колата — в багажника (под пода, до резервната гума) и в сервизната книжка. Избери двигателя по-горе, а ако не си сигурен кой код е твоят — кажи ни VIN номера и ще проверим.

Да — всички части за Caddy V Фургон/автомобил тип комби (SBA, SBH) в тази категория са същите като за Caddy V ван (SBB, SBJ). Избери двигателя, за да видиш точните.

Само за кратко и при условие че нивото на маслото е в норма. Автоматичната кутия е чувствителна към ниско ниво: при липса на масло съединителите се приплъзват, маслото прегрява и износването се ускорява. Проверявайте нивото по процедурата на производителя, докато трае ремонтът, и не отлагайте смяната на охладителя, тръбата или уплътнението, от които тече.

Най-ясният признак е мътното, розово-млечно масло вместо прозрачно червено или кафяво. Подозрително е и когато антифризът намалява без видим теч или в разширителното казанче плава мазен кафеникав слой. При такива признаци не карайте колата, а я закарайте в сервиз, който да провери маслото и охладителя и да прецени състоянието на кутията.

Да, поне да се долее, а в повечето случаи и да се смени. При обикновен теч количеството, което е изтекло, се възстановява с масло от вида, посочен от производителя. Ако маслото е било замърсено с антифриз или кутията е била ремонтирана след повреда, маслото се сменя изцяло, често повече от веднъж, за да излязат остатъците от системата.