Радиатор за климатик за BMW 8 G15

Размер: 640 × 382 × 16 мм (M 850 i xDrive · 530 к.с., M8 · 600 к.с., M8 Competition · 625 к.с.) или 644 × 377 × 12 мм (840 d xDrive · 320 к.с., 840 d Mild-Hybrid xDrive · 340 к.с.) или 625 × 370 × 12 мм (840 i · 340 к.с., 840 i xDrive · 340 к.с.) или 211 × 84 × 67 мм (840 i · 333 к.с., 840 i xDrive · 333 к.с.). Размерът зависи от двигателя — избери го по-горе и ще видиш само съвместимите.

BMW: 64539364258, 64539364255, 64502670100. Заместители: Bosch, Mahle, Valeo, Nissens, NRF — от 61,94 €. Номерът е на старата част или в сервизната история; ако не го знаеш, избери двигателя по-горе.

От 61,94 € — имаме 21 части от 13 марки. Цената зависи от марката и от двигателя: при всеки двигател по-горе е написана най-ниската цена за него.

По клас: премиум (Mahle, Hella, Valeo) — от 85,84 €; среден клас (NRF, Nissens, Esen Skv) — от 61,94 €; икономичен (Maxgear, Kamoka) — от 105,53 €. Премиум марките доставят и за автомобилните заводи; за всеки ден средният клас е добро съотношение цена/качество. Провери двигателя горе — показваме само съвместимите.

Рядко си струва. Кондензерът е от тънки алуминиеви тръбички и ребра и запояването на пробив често държи кратко, а около удареното място обикновено има и други слаби точки. Ремонтът има смисъл само при повреден извод или връзка, а не в самите ребра. В повечето случаи новият кондензер е по-сигурното решение.

Сигурно се разбира в сервиз: в системата се добавя оцветител, който свети под ултравиолетова лампа, или се търси теч с уред за хладилен агент. Сами можете да огледате кондензера за маслени петна, особено около изводите и в долната част. Ако ребрата са чисти, течът може да е по тръбите, компресора или изпарителя в купето.

Самият монтаж на кондензера е по силите на опитен шофьор, но изпразването на системата, вакуумът и зареждането изискват машина в сервиз. Затова колата първо се закарва за изтегляне на агента, после кондензерът и дехидраторът се сменят и накрая системата се вакуумира и зарежда. Много хора поверяват всичко на един сервиз, за да не се разкарват три пъти.