Радиатор за климатик за Kia Picanto 1

Размер: 380 × 334 × 17 мм (1.1 · 65 к.с., 1.0 · 61 к.с., 1.1 CRDi · 75 к.с.) или 436 × 344 × 16 мм (1.0 · 63 к.с., 1.1 LPG · 65 к.с.) или 435 × 348 × 16 мм (1.0 · 72 к.с.) или 385 × 341 × 16 мм (1.0 LPG · 61 к.с.). Размерът зависи от двигателя — избери го по-горе и ще видиш само съвместимите.

Kia: 9760607500, 97606-07000, 94606-07000. Заместители: Bosch, Mahle, Valeo, Magneti Marelli, Nissens — от 60,23 €. Номерът е на старата част или в сервизната история; ако не го знаеш, избери двигателя по-горе.

От 60,23 € — имаме 21 части от 12 марки. Цената зависи от марката и от двигателя: при всеки двигател по-горе е написана най-ниската цена за него.

По клас: премиум (Magneti Marelli, Valeo, Bosch) — от 88,20 €; среден клас (Nissens, NRF, Ava Quality Cooling) — от 60,23 €; икономичен (Kamoka, Maxgear) — от 73,75 €. Премиум марките доставят и за автомобилните заводи; за всеки ден средният клас е добро съотношение цена/качество. Провери двигателя горе — показваме само съвместимите.

Рядко си струва. Кондензерът е от тънки алуминиеви тръбички и ребра и запояването на пробив често държи кратко, а около удареното място обикновено има и други слаби точки. Ремонтът има смисъл само при повреден извод или връзка, а не в самите ребра. В повечето случаи новият кондензер е по-сигурното решение.

Сигурно се разбира в сервиз: в системата се добавя оцветител, който свети под ултравиолетова лампа, или се търси теч с уред за хладилен агент. Сами можете да огледате кондензера за маслени петна, особено около изводите и в долната част. Ако ребрата са чисти, течът може да е по тръбите, компресора или изпарителя в купето.

Самият монтаж на кондензера е по силите на опитен шофьор, но изпразването на системата, вакуумът и зареждането изискват машина в сервиз. Затова колата първо се закарва за изтегляне на агента, после кондензерът и дехидраторът се сменят и накрая системата се вакуумира и зарежда. Много хора поверяват всичко на един сервиз, за да не се разкарват три пъти.