Радиатор за климатик за Kia Sportage 3

Размер: 395 × 675 × 16 мм (1.6 GDI · 135 к.с., 2.0 CVVT · 163 к.с., 2.0 CVVT AWD · 163 к.с., 2.0 CVVT · 166 к.с.) или 535 × 380 × 18 мм (1.7 CRDi · 116 к.с., 2.0 CRDi AWD · 184 к.с., 2.0 CRDi · 184 к.с., 2.0 CRDi · 136 к.с.). Размерът зависи от двигателя — избери го по-горе и ще видиш само съвместимите.

Hyundai: 976062Y000, 976062Y500, 676062Y501. Заместители: Bosch, Mahle, Valeo, Febi Bilstein — от 58,60 €. Номерът е на старата част или в сервизната история; ако не го знаеш, избери двигателя по-горе.

От 58,60 € — имаме 52 части от 20 марки. Цената зависи от марката и от двигателя: при всеки двигател по-горе е написана най-ниската цена за него.

По клас: премиум (Mahle, Valeo, Bosch) — от 97,02 €; среден клас (Nissens, Ava Quality Cooling, Thermotec) — от 58,60 €; икономичен (Kamoka, Maxgear, Abakus) — от 67,72 €. Премиум марките доставят и за автомобилните заводи; за всеки ден средният клас е добро съотношение цена/качество. Провери двигателя горе — показваме само съвместимите.

Рядко си струва. Кондензерът е от тънки алуминиеви тръбички и ребра и запояването на пробив често държи кратко, а около удареното място обикновено има и други слаби точки. Ремонтът има смисъл само при повреден извод или връзка, а не в самите ребра. В повечето случаи новият кондензер е по-сигурното решение.

Сигурно се разбира в сервиз: в системата се добавя оцветител, който свети под ултравиолетова лампа, или се търси теч с уред за хладилен агент. Сами можете да огледате кондензера за маслени петна, особено около изводите и в долната част. Ако ребрата са чисти, течът може да е по тръбите, компресора или изпарителя в купето.

Самият монтаж на кондензера е по силите на опитен шофьор, но изпразването на системата, вакуумът и зареждането изискват машина в сервиз. Затова колата първо се закарва за изтегляне на агента, после кондензерът и дехидраторът се сменят и накрая системата се вакуумира и зарежда. Много хора поверяват всичко на един сервиз, за да не се разкарват три пъти.