Радиатор за климатик за Mercedes A-Class W168

Размер: 510 × 380 × 16 мм (A 140 · 82 к.с., A 160 · 102 к.с., A 160 CDI · 60 к.с., A 170 CDI · 90 к.с.) или 545 × 381 × 16 мм (A 160 CDI · 75 к.с., A 170 CDI · 95 к.с., A 140 · 82 к.с.) или 530 × 380 × 16 мм (A 210 · 140 к.с.). Размерът зависи от двигателя — избери го по-горе и ще видиш само съвместимите.

Mercedes: 1685000854, 1685000354. Заместители: Bosch, Mahle, Valeo, Denso, Nissens — от 59,34 €. Номерът е на старата част или в сервизната история; ако не го знаеш, избери двигателя по-горе.

От 59,34 € — имаме 21 части от 14 марки. Цената зависи от марката и от двигателя: при всеки двигател по-горе е написана най-ниската цена за него.

По клас: премиум (Bosch, Valeo, Denso) — от 80,76 €; среден клас (Nissens, NRF, Thermotec) — от 59,34 €; икономичен (Kamoka, Maxgear, Abakus) — от 78,98 €. Премиум марките доставят и за автомобилните заводи; за всеки ден средният клас е добро съотношение цена/качество. Провери двигателя горе — показваме само съвместимите.

Рядко си струва. Кондензерът е от тънки алуминиеви тръбички и ребра и запояването на пробив често държи кратко, а около удареното място обикновено има и други слаби точки. Ремонтът има смисъл само при повреден извод или връзка, а не в самите ребра. В повечето случаи новият кондензер е по-сигурното решение.

Сигурно се разбира в сервиз: в системата се добавя оцветител, който свети под ултравиолетова лампа, или се търси теч с уред за хладилен агент. Сами можете да огледате кондензера за маслени петна, особено около изводите и в долната част. Ако ребрата са чисти, течът може да е по тръбите, компресора или изпарителя в купето.

Самият монтаж на кондензера е по силите на опитен шофьор, но изпразването на системата, вакуумът и зареждането изискват машина в сервиз. Затова колата първо се закарва за изтегляне на агента, после кондензерът и дехидраторът се сменят и накрая системата се вакуумира и зарежда. Много хора поверяват всичко на един сервиз, за да не се разкарват три пъти.