Радиатор за климатик за Mitsubishi Asx GA_W

Размер: 608 × 408 × 16 мм (1.8 DI-D · 116 к.с., 1.8 DI-D 4WD · 116 к.с., 2.0 MIVEC · 150 к.с., 2.0 MIVEC 4WD · 150 к.с.) или 585 × 325 × 18 мм (1.8 · 139 к.с.). Размерът зависи от двигателя — избери го по-горе и ще видиш само съвместимите.

Mitsubishi: 7812A030, 6455HP, 7812A274. Заместители: Bosch, Mahle, Valeo, Denso, Hella — от 69,70 €. Номерът е на старата част или в сервизната история; ако не го знаеш, избери двигателя по-горе.

От 69,70 € — имаме 20 части от 17 марки. Цената зависи от марката и от двигателя: при всеки двигател по-горе е написана най-ниската цена за него.

По клас: премиум (Hella, Valeo, Bosch) — от 89,51 €; среден клас (NRF, Van Wezel, Nissens) — от 70,05 €; икономичен (Maxgear, Abakus, Kamoka) — от 69,70 €. Премиум марките доставят и за автомобилните заводи; за всеки ден средният клас е добро съотношение цена/качество. Провери двигателя горе — показваме само съвместимите.

Рядко си струва. Кондензерът е от тънки алуминиеви тръбички и ребра и запояването на пробив често държи кратко, а около удареното място обикновено има и други слаби точки. Ремонтът има смисъл само при повреден извод или връзка, а не в самите ребра. В повечето случаи новият кондензер е по-сигурното решение.

Сигурно се разбира в сервиз: в системата се добавя оцветител, който свети под ултравиолетова лампа, или се търси теч с уред за хладилен агент. Сами можете да огледате кондензера за маслени петна, особено около изводите и в долната част. Ако ребрата са чисти, течът може да е по тръбите, компресора или изпарителя в купето.

Самият монтаж на кондензера е по силите на опитен шофьор, но изпразването на системата, вакуумът и зареждането изискват машина в сервиз. Затова колата първо се закарва за изтегляне на агента, после кондензерът и дехидраторът се сменят и накрая системата се вакуумира и зарежда. Много хора поверяват всичко на един сервиз, за да не се разкарват три пъти.