Радиатор за климатик за Opel Zafira B

Размер: 545 × 380 × 16 мм (1.6 CNG Turbo VAN · 150 к.с., 1.8 VAN · 140 к.с., 2.0 VAN · 200 к.с., 1.6 CNG VAN · 94 к.с.) или 505 × 330 × 16 мм (1.7 CDTI VAN · 125 к.с., 1.9 CDTI VAN · 150 к.с., 1.9 CDTI VAN · 120 к.с.) или 370 × 370 × 16 мм (1.7 CDTI VAN · 110 к.с.) или 540 × 360 × 16 мм (2.2 DGi VAN · 150 к.с.). Размерът зависи от двигателя — избери го по-горе и ще видиш само съвместимите.

Opel: 13129195, 1850096, 1850111. Заместители: Bosch, Mahle, Febi Bilstein, Valeo, Hella — от 54,94 €. Номерът е на старата част или в сервизната история; ако не го знаеш, избери двигателя по-горе.

От 54,94 € — имаме 72 части от 18 марки. Цената зависи от марката и от двигателя: при всеки двигател по-горе е написана най-ниската цена за него.

По клас: премиум (Mahle, Bosch, Hella) — от 71,74 €; среден клас (Nissens, NRF, Ava Quality Cooling) — от 54,94 €; икономичен (Kamoka, Maxgear, Abakus) — от 62,04 €. Премиум марките доставят и за автомобилните заводи; за всеки ден средният клас е добро съотношение цена/качество. Провери двигателя горе — показваме само съвместимите.

Рядко си струва. Кондензерът е от тънки алуминиеви тръбички и ребра и запояването на пробив често държи кратко, а около удареното място обикновено има и други слаби точки. Ремонтът има смисъл само при повреден извод или връзка, а не в самите ребра. В повечето случаи новият кондензер е по-сигурното решение.

Сигурно се разбира в сервиз: в системата се добавя оцветител, който свети под ултравиолетова лампа, или се търси теч с уред за хладилен агент. Сами можете да огледате кондензера за маслени петна, особено около изводите и в долната част. Ако ребрата са чисти, течът може да е по тръбите, компресора или изпарителя в купето.

Самият монтаж на кондензера е по силите на опитен шофьор, но изпразването на системата, вакуумът и зареждането изискват машина в сервиз. Затова колата първо се закарва за изтегляне на агента, после кондензерът и дехидраторът се сменят и накрая системата се вакуумира и зарежда. Много хора поверяват всичко на един сервиз, за да не се разкарват три пъти.