Радиатор за климатик за Renault Kangoo 3

Размер: 614 × 369 × 12 мм (TCe 130 · 131 к.с., TCe 100 · 102 к.с., Blue dCi 95 · 95 к.с., 1.5 Blue dCi 75 · 75 к.с.) или 519 × 402 × 20 мм (E-Tech Electric · 122 к.с.). Размерът зависи от двигателя — избери го по-горе и ще видиш само съвместимите.

Renault: 921001829R, 921007736R, 921004575R. Заместители: Valeo, Nissens, NRF, Walker, Bosch — от 58,73 €. Номерът е на старата част или в сервизната история; ако не го знаеш, избери двигателя по-горе.

От 58,73 € — имаме 24 части от 13 марки. Цената зависи от марката и от двигателя: при всеки двигател по-горе е написана най-ниската цена за него.

По клас: премиум (Valeo, Mahle, Walker) — от 92,07 €; среден клас (Nissens, NRF, Thermotec) — от 58,73 €; икономичен (Maxgear, Kamoka) — от 74,55 €. Премиум марките доставят и за автомобилните заводи; за всеки ден средният клас е добро съотношение цена/качество. Провери двигателя горе — показваме само съвместимите.

Да — всички части за Kangoo III ван в тази категория са същите като за Kangoo III Фургон/автомобил тип комби. Избери двигателя, за да видиш точните.

Рядко си струва. Кондензерът е от тънки алуминиеви тръбички и ребра и запояването на пробив често държи кратко, а около удареното място обикновено има и други слаби точки. Ремонтът има смисъл само при повреден извод или връзка, а не в самите ребра. В повечето случаи новият кондензер е по-сигурното решение.

Сигурно се разбира в сервиз: в системата се добавя оцветител, който свети под ултравиолетова лампа, или се търси теч с уред за хладилен агент. Сами можете да огледате кондензера за маслени петна, особено около изводите и в долната част. Ако ребрата са чисти, течът може да е по тръбите, компресора или изпарителя в купето.

Самият монтаж на кондензера е по силите на опитен шофьор, но изпразването на системата, вакуумът и зареждането изискват машина в сервиз. Затова колата първо се закарва за изтегляне на агента, после кондензерът и дехидраторът се сменят и накрая системата се вакуумира и зарежда. Много хора поверяват всичко на един сервиз, за да не се разкарват три пъти.