Радиатор за климатик за Toyota RAV4 4

Размер: 705 × 408 × 16 мм (2.0 4WD · 146 к.с., 2.0 D · 124 к.с., 2.0 4WD · 151 к.с., 2.2 D 4WD · 150 к.с.) или 708 × 242 × 22 мм (2.5 Hybrid 4WD · 197 к.с., 2.5 Hybrid · 197 к.с.). Размерът зависи от двигателя — избери го по-горе и ще видиш само съвместимите.

Toyota: 8846042110, 8846042150, 8846042100. Заместители: Bosch, Mahle, Febi Bilstein, Valeo, Denso — от 65,94 €. Номерът е на старата част или в сервизната история; ако не го знаеш, избери двигателя по-горе.

От 65,94 € — имаме 29 части от 17 марки. Цената зависи от марката и от двигателя: при всеки двигател по-горе е написана най-ниската цена за него.

По клас: премиум (Mahle, Valeo, Bosch) — от 113,51 €; среден клас (Nissens, Koyorad, NRF) — от 65,94 €; икономичен (Kamoka, Maxgear, Abakus) — от 107,01 €. Премиум марките доставят и за автомобилните заводи; за всеки ден средният клас е добро съотношение цена/качество. Провери двигателя горе — показваме само съвместимите.

Да — всички части за Rav 4 IV VAN (_A4_) в тази категория са същите като за Rav 4 IV (_A4_). Избери двигателя, за да видиш точните.

Рядко си струва. Кондензерът е от тънки алуминиеви тръбички и ребра и запояването на пробив често държи кратко, а около удареното място обикновено има и други слаби точки. Ремонтът има смисъл само при повреден извод или връзка, а не в самите ребра. В повечето случаи новият кондензер е по-сигурното решение.

Сигурно се разбира в сервиз: в системата се добавя оцветител, който свети под ултравиолетова лампа, или се търси теч с уред за хладилен агент. Сами можете да огледате кондензера за маслени петна, особено около изводите и в долната част. Ако ребрата са чисти, течът може да е по тръбите, компресора или изпарителя в купето.

Самият монтаж на кондензера е по силите на опитен шофьор, но изпразването на системата, вакуумът и зареждането изискват машина в сервиз. Затова колата първо се закарва за изтегляне на агента, после кондензерът и дехидраторът се сменят и накрая системата се вакуумира и зарежда. Много хора поверяват всичко на един сервиз, за да не се разкарват три пъти.