Радиаторче парно за Ford Sierra 1

Размер: 248 × 135 × 42 мм (1.6 · 75 к.с., 1.8 · 90 к.с., 2.0 · 100 к.с., 2.0 · 105 к.с.) или 140 × 249 × 42 мм (2.8 XR4i · 146 к.с., 2.8 i XR 4x4 · 146 к.с., 2.8 i 4x4 · 143 к.с., 2.8 i 4x4 · 146 к.с.). Размерът зависи от двигателя — избери го по-горе и ще видиш само съвместимите.

Ford: 1041092, 1630103, 6124694. Заместители: Van Wezel, Thermotec, Ava Quality Cooling — от 14,72 €. Номерът е на старата част или в сервизната история; ако не го знаеш, избери двигателя по-горе.

От 14,72 € — имаме 3 части от 3 марки. Цената зависи от марката и от двигателя: при всеки двигател по-горе е написана най-ниската цена за него.

Да — всички части за Sierra Turnier (BNC) в тази категория са същите като за Sierra I хетчбек (GBC). Избери двигателя, за да видиш точните.

Само кратко и като следите нивото на антифриза. При теч в купето течността се губи постоянно и двигателят може да прегрее, а изпаренията замъгляват стъклото. Временно решение е двата маркуча пред преградната стена да се свържат накъсо, но тогава колата остава без парно и стъклата не се размразяват — през зимата това не е безопасно за дълго.

Рядко и не за дълго. Тези добавки запушват малки пукнатини, като полепват по стените, но в тънките канали на радиаторчето полепват и там, където не трябва, и намаляват отоплението. Могат да задръстят и радиатора на двигателя. При теч в купето по-сигурният ремонт е ново радиаторче, а не добавка, след която системата се промива трудно.

Да. При смяната охладителната система почти винаги се източва частично или изцяло и старата течност не бива да се връща — тя е замърсена и често е изгубила защитата си срещу корозия. Вземете антифриз от вида, който предписва производителят на колата, в количество за цялата система. Сменете го дори ако радиаторчето се е запушило, а не протекло.