Радиаторче парно за Renault Trafic 3

Размер: 180 × 157 × 42 мм (1.6 dCi 90 · 90 к.с., 1.6 dCi 115 · 116 к.с., 1.6 dCi 120 · 120 к.с., 1.6 dCi 140 · 140 к.с.) или 144 × 194 × 26 мм (2.0 dCi 150 · 150 к.с., 2.0 dCi 110 · 110 к.с., 2.0 dCi 130 · 131 к.с., E-Tech Electric · 122 к.с.) или 148 × 205 × 22 мм (1.6 dCi 125 · 125 к.с., 1.6 dCi 145 · 145 к.с.) или 148 × 218 × 26 мм (1.6 dCi 145 · 145 к.с.). Размерът зависи от двигателя — избери го по-горе и ще видиш само съвместимите.

Renault: 271159831R, 4407490, 7701065763. Заместители: Mahle, Valeo, Magneti Marelli, Nissens, Van Wezel — от 17,02 €. Номерът е на старата част или в сервизната история; ако не го знаеш, избери двигателя по-горе.

От 17,02 € — имаме 13 части от 10 марки. Цената зависи от марката и от двигателя: при всеки двигател по-горе е написана най-ниската цена за него.

По клас: премиум (Mahle, Valeo, Magneti Marelli) — от 44,72 €; среден клас (Nissens, NRF, Van Wezel) — от 25,46 €; икономичен (Kamoka, Abakus) — от 17,02 €. Премиум марките доставят и за автомобилните заводи; за всеки ден средният клас е добро съотношение цена/качество. Провери двигателя горе — показваме само съвместимите.

Да — всички части за Trafic III автобус (JG_) в тази категория са същите като за Trafic III кутия (FG_). Избери двигателя, за да видиш точните.

Само кратко и като следите нивото на антифриза. При теч в купето течността се губи постоянно и двигателят може да прегрее, а изпаренията замъгляват стъклото. Временно решение е двата маркуча пред преградната стена да се свържат накъсо, но тогава колата остава без парно и стъклата не се размразяват — през зимата това не е безопасно за дълго.

Рядко и не за дълго. Тези добавки запушват малки пукнатини, като полепват по стените, но в тънките канали на радиаторчето полепват и там, където не трябва, и намаляват отоплението. Могат да задръстят и радиатора на двигателя. При теч в купето по-сигурният ремонт е ново радиаторче, а не добавка, след която системата се промива трудно.

Да. При смяната охладителната система почти винаги се източва частично или изцяло и старата течност не бива да се връща — тя е замърсена и често е изгубила защитата си срещу корозия. Вземете антифриз от вида, който предписва производителят на колата, в количество за цялата система. Сменете го дори ако радиаторчето се е запушило, а не протекло.