Радиаторче парно за VW Amarok S1B

Размер: 210 × 188 × 26 мм (2.0 TDI · 122 к.с., 3.0 TDI 4motion · 258 к.с., 3.0 TDI 4motion · 204 к.с.) или 215 × 194 × 34 мм (2.0 TDI · 140 к.с., 2.0 BiTDI · 180 к.с., 2.0 TDI 4motion · 140 к.с.) или 158 × 234 × 42 мм (2.0 BiTDI 4motion · 180 к.с.). Размерът зависи от двигателя — избери го по-горе и ще видиш само съвместимите.

Porsche: 95557232600, 191 819 031, 192 819 031. Заместители: Mahle, Valeo, Nissens, NRF, Febi Bilstein — от 17,38 €. Номерът е на старата част или в сервизната история; ако не го знаеш, избери двигателя по-горе.

От 17,38 € — имаме 11 части от 9 марки. Цената зависи от марката и от двигателя: при всеки двигател по-горе е написана най-ниската цена за него.

По клас: премиум (Valeo, Mahle) — от 65,24 €; среден клас (Febi Bilstein, Nissens, SWAG) — от 17,38 €. Премиум марките доставят и за автомобилните заводи; за всеки ден средният клас е добро съотношение цена/качество. Провери двигателя горе — показваме само съвместимите.

Само кратко и като следите нивото на антифриза. При теч в купето течността се губи постоянно и двигателят може да прегрее, а изпаренията замъгляват стъклото. Временно решение е двата маркуча пред преградната стена да се свържат накъсо, но тогава колата остава без парно и стъклата не се размразяват — през зимата това не е безопасно за дълго.

Рядко и не за дълго. Тези добавки запушват малки пукнатини, като полепват по стените, но в тънките канали на радиаторчето полепват и там, където не трябва, и намаляват отоплението. Могат да задръстят и радиатора на двигателя. При теч в купето по-сигурният ремонт е ново радиаторче, а не добавка, след която системата се промива трудно.

Да. При смяната охладителната система почти винаги се източва частично или изцяло и старата течност не бива да се връща — тя е замърсена и често е изгубила защитата си срещу корозия. Вземете антифриз от вида, който предписва производителят на колата, в количество за цялата система. Сменете го дори ако радиаторчето се е запушило, а не протекло.