Радиаторче парно за VW Crafter 30-50 2F

Размер: 350 × 163 × 26 мм (2.0 TDI · 109 к.с., 2.0 TDI · 136 к.с., 2.0 TDI · 163 к.с., 2.0 TDI · 142 к.с.) или 160 × 157 × 42 мм (2.5 TDI · 88 к.с., 2.5 TDI · 109 к.с., 2.5 TDI · 136 к.с.). Размерът зависи от двигателя — избери го по-горе и ще видиш само съвместимите.

VW: 2E0819017C, 003 835 89 01, 2E0819017D. Заместители: Mahle, Valeo, Nissens, NRF, Kamoka — от 16,57 €. Номерът е на старата част или в сервизната история; ако не го знаеш, избери двигателя по-горе.

От 16,57 € — имаме 14 части от 9 марки. Цената зависи от марката и от двигателя: при всеки двигател по-горе е написана най-ниската цена за него.

По клас: премиум (Magneti Marelli, Mahle, Valeo) — от 22,00 €; среден клас (Nissens, NRF, Van Wezel) — от 16,57 €; икономичен (Kamoka) — от 22,47 €. Премиум марките доставят и за автомобилните заводи; за всеки ден средният клас е добро съотношение цена/качество. Провери двигателя горе — показваме само съвместимите.

Само кратко и като следите нивото на антифриза. При теч в купето течността се губи постоянно и двигателят може да прегрее, а изпаренията замъгляват стъклото. Временно решение е двата маркуча пред преградната стена да се свържат накъсо, но тогава колата остава без парно и стъклата не се размразяват — през зимата това не е безопасно за дълго.

Рядко и не за дълго. Тези добавки запушват малки пукнатини, като полепват по стените, но в тънките канали на радиаторчето полепват и там, където не трябва, и намаляват отоплението. Могат да задръстят и радиатора на двигателя. При теч в купето по-сигурният ремонт е ново радиаторче, а не добавка, след която системата се промива трудно.

Да. При смяната охладителната система почти винаги се източва частично или изцяло и старата течност не бива да се връща — тя е замърсена и често е изгубила защитата си срещу корозия. Вземете антифриз от вида, който предписва производителят на колата, в количество за цялата система. Сменете го дори ако радиаторчето се е запушило, а не протекло.