Рамо за чистачки за Fiat Punto 188 – цени, Magneti Marelli, Vaico

Избери точната модификация за Fiat Punto 188

Точни резултати
Само съвместими части
14 дни за връщане

Стъпка 1 от 2

Избери купе

Тип каросерия на автомобила

Стъпка 2 от 2

Избери двигател

Кликни върху своя двигател — отиваш направо на рамо за чистачки за него

за Хетчбек (188) · 13 двигателя

13 модификации

Бензин8 двигателя

Бензин/Метан (CNG) 1.2 Natural Power (188BXA1A) 52 к.с. (38 kW) 1.2 л | 188 A4.000 | 2004 – 2006

Бензин 1.2 60 (188.030, .050, .130, .150, .230, .250) 60 к.с. (44 kW) 1.2 л | 188 A4.000 | 1999 – 2010

Бензин/Етанол 1.2 Bipower (188BXA1A) 60 к.с. (44 kW) 1.2 л | 188 A4.000 | 2001 – 2003

Бензин/Метан (CNG) 1.2 Natural Power 60 к.с. (44 kW) 1.2 л | 188 A4.000 | 2003 – 2012

Бензин/Автогаз (LPG) 1.2 Bifuel 60 к.с. (44 kW) 1.2 л | 188 A4.000 | 2007 – 2012

Бензин 1.2 16V 80 (188.233, .235, .253, .255, .333, .353, .639,... 80 к.с. (59 kW) 1.2 л | 188 A5.000 | 1999 – 2006

Бензин 1.4 95 к.с. (70 kW) 1.4 л | 843 A1.000 | 2003 – 2012

Бензин 1.8 130 HGT (188.738, .718) 130 к.с. (96 kW) 1.7 л | 183 A1.000 | 1999 – 2012

Дизел5 двигателя

Дизел 1.9 DS 60 (188.031, .051, .231, .251) 60 к.с. (44 kW) 1.9 л | 188 A3.000 | 1999 – 2012

Дизел 1.3 JTD 16V 70 к.с. (51 kW) 1.2 л | 188 A9.000 | 2003 – 2012

Дизел 1.9 JTD 80 (188.237, .257, .337, .357) 80 к.с. (59 kW) 1.9 л | 188 A2.000 | 1999 – 2012

Дизел 1.9 JTD 86 к.с. (63 kW) 1.9 л | 188 A7.000 | 2001 – 2012

Дизел 1.9 JTD 101 к.с. (74 kW) 1.9 л | 188 B2.000 | 2003 – 2012

Бензин1 двигател

Бензин 1.2 60 60 к.с. (44 kW) 1.2 л | 188 A4.000 | 2000 – 2009

Дизел3 двигателя

Дизел 1.9 D 60 60 к.с. (44 kW) 1.9 л | 188 A3.000 | 2000 – 2009

Дизел 1.3 JTD 69 к.с. (51 kW) 1.2 л | 188 A9.000 | 2003 – 2005

Дизел 1.9 JTD 86 к.с. (63 kW) 1.9 л | 188 A7.000 | 2000 – 2009

Без рамо за чистачки при нас · 1

Бензин/Метан (CNG) 1.2 Natural Power (188CXA1A) 60 к.с. (44 kW) 1.2 л | 188 A4.000 | 2003 – 2010

Няма рамо за чистачки за този автомобил

Рамо за чистачки заFiat Punto 188 Избери двигателя отдолу

Въпроси и отговори

Често задавани въпроси за рамото за чистачки на Fiat Punto 188

Отговорите за Punto 188 са от нашите данни за поколението.

01 Кой е оригиналният номер на рамо за чистачки за Punto 188?

Fiat: 735 278 600, 735278599. Заместители: Vaico, Kamoka, AIC — от 6,43 €. Номерът е на старата част или в сервизната история; ако не го знаеш, избери двигателя по-горе.

02 Колко струват рамо за чистачки за Punto 188?

От 6,43 € — имаме 9 части от 5 марки. Цената зависи от марката и от двигателя: при всеки двигател по-горе е написана най-ниската цена за него.

03 Коя марка рамо за чистачки да избера за Punto 188?

По клас: среден клас (AIC, Vaico) — от 11,26 €; икономичен (Kamoka) — от 6,43 €. Премиум марките доставят и за автомобилните заводи; за всеки ден средният клас е добро съотношение цена/качество. Провери двигателя горе — показваме само съвместимите.

04 Еднакви ли са рамо за чистачки за Punto (188_) и Punto фургон/хетчбек (188_)?

Да — всички части за Punto фургон/хетчбек (188_) в тази категория са същите като за Punto (188_). Избери двигателя, за да видиш точните.

05 Ще пасне ли всяко перо на новото рамо?

Не всяко. Рамената се закопчават към перото по различен начин — най-често с кука, но и с щифт, бутон или специален накрайник — и перото трябва да има същото закрепване или подходящ адаптер. Преди да поръчате рамо, вижте как е закрепено перото ви сега. Ако сменяте и перата, вземете ги по колата, за да съвпаднат закрепването и дължината.

06 Сменят ли се рамената на чистачките по двойки?

Не задължително. Сменя се рамото, което е огънато, ръждясало или с отслабнала пружина — двете предни са различни артикули и се купуват поотделно. Ако обаче колата е стара и пружините и на двете са отслабнали, има смисъл да се сменят заедно, за да притискат перата еднакво и да чистят равномерно.

07 Как да сваля рамо на чистачка, което е заседнало?

След като развиете гайката, напоете шлицовете с проникваща течност и оставете да подейства. После използвайте скоба за сваляне на рамена, която избутва рамото нагоре, без да натоварва механизма. Не дърпайте и не извивайте рамото с ръка или с отвертка — така лесно се огъва оста или се чупи пластмасовата основа на механизма под капака.