Рамо за чистачки за Renault Master 3

Да — всички части за Master III (бордова) платформа/ шаси (EV, HV, UV) в тази категория са същите като за Master III автобус (JV). Избери двигателя, за да видиш точните.

Не всяко. Рамената се закопчават към перото по различен начин — най-често с кука, но и с щифт, бутон или специален накрайник — и перото трябва да има същото закрепване или подходящ адаптер. Преди да поръчате рамо, вижте как е закрепено перото ви сега. Ако сменяте и перата, вземете ги по колата, за да съвпаднат закрепването и дължината.

Не задължително. Сменя се рамото, което е огънато, ръждясало или с отслабнала пружина — двете предни са различни артикули и се купуват поотделно. Ако обаче колата е стара и пружините и на двете са отслабнали, има смисъл да се сменят заедно, за да притискат перата еднакво и да чистят равномерно.

След като развиете гайката, напоете шлицовете с проникваща течност и оставете да подейства. После използвайте скоба за сваляне на рамена, която избутва рамото нагоре, без да натоварва механизма. Не дърпайте и не извивайте рамото с ръка или с отвертка — така лесно се огъва оста или се чупи пластмасовата основа на механизма под капака.