Разпределителен вал за Citroën Xantia X1

Citroën: 0236.44, 0807.28, 96065269. Заместители: Febi Bilstein, Corteco, Elring, Victor Reinz, Payen — от 2,40 €. Номерът е на старата част или в сервизната история; ако не го знаеш, избери двигателя по-горе.

От 1,42 € — имаме 60 части от 19 марки. Цената зависи от марката и от двигателя: при всеки двигател по-горе е написана най-ниската цена за него.

По клас: премиум (Victor Reinz, Elring, Corteco) — от 3,62 €; среден клас (Febi Bilstein, Payen, Ajusa) — от 1,42 €; икономичен (Maxgear) — от 2,40 €. Премиум марките доставят и за автомобилните заводи; за всеки ден средният клас е добро съотношение цена/качество. Провери двигателя горе — показваме само съвместимите.

Да — всички части за Xantia Break (X1_, X2_) в тази категория са същите като за Xantia (X1_, X2_). Избери двигателя, за да видиш точните.

Да, в сервизния език „ексцентрик" почти винаги означава разпределителния вал. Объркване има при двигателите с променлив ход на клапаните, където освен разпределителните валове има и отделен ексцентричен вал, който се върти от електромотор и променя хода на клапаните. Той има свой датчик и свои уплътнения и не се заменя с разпределителния вал, затова при поръчка уточнете кой от двата ви трябва.

Да, при смяна на вала се препоръчва да се сложат и нови повдигачи, кобилици или чашки. Старите са се износили по профила на старите ками и новият вал, който работи срещу тях, се изтрива много бързо. Някои комплекти вал вече включват тези части, затова проверете съдържанието в описанието, преди да ги поръчате отделно.

Най-често това са хидравличните повдигачи или дефазаторът, които за няколко секунди остават без пълно налягане на маслото. Дори тракането да изчезва бързо, проверете нивото и вида на маслото. Ако продължава и при топъл двигател или се усилва, причината може да е износен вал, повдигач или опъвач на веригата и е нужна проверка, преди повредата да се разрасне.