Регулатор барабанни спирачки за Land Rover Discovery 4 – цени, Quick Brake

Избери точната модификация за Land Rover Discovery 4

Точни резултати
Само съвместими части
14 дни за връщане

Стъпка 1 от 2

Избери купе

Тип каросерия на автомобила

Стъпка 2 от 2

Избери двигател

Кликни върху своя двигател — отиваш направо на регулатор барабанни спирачки за него

за Закрит автомобил с висока проходимост (L319) · 8 двигателя

8 модификации

Бензин2 двигателя

Бензин 3.0 4x4 340 к.с. (250 kW) 3.0 л | 306PS(AJ126) | 2013 – 2018 | 4×4

Бензин 5.0 V8 4x4 375 к.с. (276 kW) 5.0 л | 508PN(AJ133) | 2009 – 2018 | 4×4

Дизел6 двигателя

Дизел 2.7 TD 4x4 190 к.с. (140 kW) 2.7 л | 276DT(TDV6) | 2009 – 2018 | 4×4

Дизел 3.0 TD 4x4 211 к.с. (155 kW) 3.0 л | 306DT(TDV6) | 2010 – 2018 | 4×4

Дизел 3.0 TD 4x4 245 к.с. (180 kW) 3.0 л | 306DT(TDV6) | 2009 – 2018 | 4×4

Дизел 3.0 TD 4x4 249 к.с. (183 kW) 3.0 л | 306DT(TDV6) | 2012 – 2018 | 4×4

Дизел 3.0 SDV6 4x4 256 к.с. (188 kW) 3.0 л | 306DT(TDV6) | 2009 – 2018 | 4×4

Дизел 3.0 TD 4x4 272 к.с. (200 kW) 3.0 л | 306DT(TDV6) | 2009 – 2018 | 4×4

Регулатор барабанни спирачки заLand Rover Discovery 4 Избери двигателя отдолу

Въпроси и отговори

Често задавани въпроси за регулатора барабанни спирачки на Land Rover Discovery 4

Отговорите за Discovery 4 са от нашите данни за поколението.

01 Колко струват регулатор барабанни спирачки за Discovery 4?

От 14,17 € — имаме 1 част от 1 марка. Цената зависи от марката и от двигателя: при всеки двигател по-горе е написана най-ниската цена за него.

02 Еднакви ли са регулатор барабанни спирачки за Discovery IV (L319) и Discovery IV VAN (L319)?

Да — всички части за Discovery IV VAN (L319) в тази категория са същите като за Discovery IV (L319). Избери двигателя, за да видиш точните.

03 Може ли автоматичният регулатор на щангата да се настройва на ръка?

Само при монтажа и след смяна на челюстите, когато първоначалната хлабина се задава по инструкцията. В работа автоматичният регулатор не бива да се затяга на ръка: ако ходът на щангата е голям, значи регулаторът, контролното рамо или самата спирачка имат проблем. Ръчното затягане го маскира за кратко, а причината остава.

04 Как се проверява ходът на щангата на спирачната камера?

С отпусната спирачка се отбелязва положението на щангата до камерата, после спирачката се задейства и се мери с колко е излязла щангата. Полученият ход се сравнява с допустимия за размера на камерата по данните на производителя. По-голям ход при еднакво налягане значи износено феродо, заял регулатор или хлабини в механизма.

05 Трябва ли регулаторът на щангата да се гресира?

Да, регулаторът с гресьорка се смазва при обслужване по графика на производителя на автомобила. Греста пази вътрешния червячен механизъм и шлиците от вода и сол. Регулатор, който не е гресиран години наред, ръждясва отвътре и спира да донастройва хлабината, макар отвън да изглежда здрав.